Ces dernières semaines, Bugatti a fait l’actualité dans le domaine des hypercars d’exception. Une fois le Salon de Genève passé, lequel nous valu la présentation des Ferrari LaFerrari et McLaren P1, le constructeur français appartenant au groupe Volkswagen a notamment fixé un nouveau record de vitesse pour un cabriolet avec sa Veyron Vitesse Grand Sport WRC. Pendant ce temps-là, l’un des plus sérieux concurrent de Bugatti fourbissait ses armes…
SSC Tuatara. Ce constructeur et ce modèle ne vous disent rien?
Depuis le début de semaine, le faciès de la nouvelle concurrente de la Bugatti Veyron Super Sport est connu. Nous avions d'abord droit seulement à une vue avant, avant de découvrir ce matin la poupe de l'auto grâce à un reportage dans l'édition papier de Top Gear. Toujours grâce au magazine, voici maintenant la SSC Ultimate Aero 2 vue de trois quart arrière.
Ce week-end, nous avons découvert les premières photos de la nouvelle SSC Ultimate Aero II, aux lignes (enfin) superbes et aux prétentions illimitées. En effet, le constructeur prévoit de battre le récent record du monde de vitesse établit par Bugatti avec sa Veyron Super Sport pour une voiture de production.
« Merci patron » chantaient les Charlots. Ici, nous dirons, sans ironie aucune : merci Jalopnik. Car c’est grâce au site Jalopnik que nous découvrons enfin la nouvelle SSC Ultimate Aero II.
Vous le savez tous, la Bugatti Veyron s'est faite une première ennemie américaine légitime : la Shelby Super Car Ultimate Aero TT qui s'est mise en tête de battre son record de vitesse de 407 km/h (toujours non homologué)... la seconde ennemie
Je vous en parlais dans cette news, la monstrueuse SSC Ultimate Aero TT donnée pour 440 km/h en vitesse de pointe allait tenter de battre le record de la voiture de série la plus rapide du monde, jusqu'ici détenu par la Bugatti Veyron et ses 407
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