Ces dernières semaines, Bugatti a fait l’actualité dans le domaine des hypercars d’exception. Une fois le Salon de Genève passé, lequel nous valu la présentation des Ferrari LaFerrari et McLaren P1, le constructeur français appartenant au groupe Volkswagen a notamment fixé un nouveau record de vitesse pour un cabriolet avec sa Veyron Vitesse Grand Sport WRC. Pendant ce temps-là, l’un des plus sérieux concurrent de Bugatti fourbissait ses armes…
Le constructeur SSC North America finalise actuellement la mise au point de sa Tuatara, sa nouvelle hypercar, remplaçante de l’Ultimate Aero. Le moteur de la Tuatara vient de passer ses derniers tests de validation et les résultats sont, selon son constructeur, supérieurs aux prévisions. La puissance de la Tuatara de série sera comme prévu fixée à 1 350 ch. Mais le bloc V8 biturbo pourra produire, selon SSC North America, jusqu’à 1 700 ch dans une version débridée ne cherchant pas à répondre aux législations en vigueur. Certains des clients de la Tuatara qui réserveraient l’utilisation de leur hypercar à la piste pourraient ainsi bénéficier d’une telle puissance.
Rappelons que l’objectif de SSC consistera à faire passer à la Tuatara la barre des 440 km/h…
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Par §ast435JN
Bugatti bat tout le monde... ... au niveau de la longueur du nom de leur véhicule :
Bugatti veyron grand sport world record car.
cette ssc va envoyer du lourd
Par Anonyme
boaf
1350cv c'est un peu pas assez
fô 'cou plus
trêve de plaisanterie sont des dinosaures en voie de disparition ... le futur est hybride et sans pilote. Même la f1 se mets au hybride, même laferrari ...
Par maxjezz
1350 ou 1700 ch, d'accord, mais ça ne concurrencera jamais la Bugatti sauf au concours de "qui qu'a la plus grosse".
La seule qui boxe dans la même catégorie que la Veyron c'est la Pagani.
Par Anonyme
Je dirai que le plus important, est l'émotion au volant. S'installer à bord d'un tel engin ne laisse certainement pas indifférent. Après, il est certain que l'hybride semble être en tête de liste pour les motorisations de demain. Mais plus on avance et plus l'émotion, aussi efficace et confortable que sont les autos d'aujourd'hui, disparaît des autos. Alors si en plus demain l'auto se conduit toute seule...
Par Anonyme
Bof, juste un débour de puissance pour faire bander quelques p'tites quéquettes en mal d'amour... Parce que sinon, un coup d'accéléro et hop, demi-tour !! Et quand bien même par un heureux hasard ça réussissait à partir à peu près droit, je me marre déjà à penser au premier virolo...
Ah bah non, j'suis bête : y'a toute l'électronique qui serre déjà les freins rien qu'à penser qu'un gus ait l'idée saugrenue de toucher à l'accélérateur...
Sans déc', si on n'avait pas des commerciaux comme ça, 'faudrait nous en inventer, hein, parce qu'on s'ennuierait ferme
!
Par Anonyme
La voilà enfin, on en pale depuis un petit moment maintenant ! Bugatti et Koenigsegg n'ont qu'à bien se tenir, the US strike back !!!
Par Anonyme
quelques photos et des chiffres pour épater les nigauds ... Et hop .. waa c bôoooo
ils trop forts .... quelle cylindre le moteur ? quelle boite de vitesse ? parce que 1700cv ça fais 1250kW, donc a peu prés 2300 Nm de couple ... j'aimerais voir la boite de vitesse ...440km/h j'aimerai voir la gueule des pneux ...Bref: les japonais vont construire une hyper car qui va plus vite que toute le monde. Ils utiliserons un Vé 8 aussi ... ça va pété les rondelles de la concurrence
Par §tho824XM
En réponse à §ast435JN
Bugatti bat tout le monde... ... au niveau de la longueur du nom de leur véhicule :
Bugatti veyron grand sport world record car.
cette ssc va envoyer du lourd
Tu as oublié EB 16:4 :)
A moins qu'elle est perdue cette partie du nom.
Par Anonyme
la bugatti c'est une golf chassis retourné moteur 4 x 4 TFSI, plastique moussé, sinon le reste des éléments on les retrouve dans les passats, bora etc ... mêmes les phares sont de base ceux de la golf...évidemment kevin et le lambda n'y verra que dalle...
Par Anonyme
En réponse à maxjezz
1350 ou 1700 ch, d'accord, mais ça ne concurrencera jamais la Bugatti sauf au concours de "qui qu'a la plus grosse".
La seule qui boxe dans la même catégorie que la Veyron c'est la Pagani.
Euhhh tu oublis Koenigsegg et Hennessey
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