Subaru possède une gamme très axée autour de tout ce qui est capable de faire des choses en tout-terrain. C'est notamment le cas du crossover XV qui sera renouvelé à moyen terme. Mais avant, Subaru nous donnera un avant-goût du futur produit avec un concept au salon de Genève.
La marque japonaise dévoilera la semaine prochaine son étude de tricorps appelée comme de coutume Subaru Impreza Sedan Concept. Un artiste donne sa vision de l'auto avant la présentation officielle du modèle en s'appuyant sur l'image d'annonce du constructeur.
Le constructeur japonais annonce avec deux esquisses la présence à Tokyo de la Subaru Impreza Concept. Le prototype de cinq portes préfigure comme son nom l'indique la prochaine génération du modèle emblématique de la marque.
La marque braquera les projecteurs lors de l’événement japonais sur un véhicule surélevé. Le Subaru Viziv Future Concept affiche les partis que la firme prendra en matière de design et de technologie.
Des images du dépoussiérage de mi-carrière du Subaru Forester sont tombées sur des sites étrangers avant sa présentation officielle. Les clichés permettent de détailler le modèle à l'extérieur et dans l'habitacle.
Après la fuite, l'officialisation ! Subaru a enfin précisé ce qu'était ce BRZ viril qui trônait sur son stand. Et malheureusement pour les fans impatients, ce BRZ STI Performance n'est encore qu'un concept qui n'a pas spécialement vocation à sortir ainsi, ni à habiller une version plus puissante du petit coupé nippon. Du moins pas encore.
Subaru profitera du prochain Tokyo Auto Salon pour présenter trois concepts très différents. Leurs noms : Subaru XV Sport, Levorg S et Legacy B4 Blitzen.
Après quelques teasings obligés, Subaru lève totalement le voile sur sa vision d'une supercar destinée à intégrer la célèbre simulation de pilotage Gran Turismo. Le concept appelé Viziv GT Vision reprend les lignes du véritable concept Viziv 2 et les emmène vers des horizons éloignés que nous ne verrons jamais dans le monde réel, c'est le concept des Vision Gran Turismo. Faisons preuve d’œcuménisme et regrettons ensemble tout cela pour qu'un jour peut-être Subaru ose.
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
Suite aux dernières déclarations de Tetsuya Tada, le responsable du projet Toyota GT86, affirmant que la prochaine génération pouvait être conçue avec BMW plutôt que Subaru, le président de Fuji Heavy Industries a réagi en affirmant que le coupé BRZ ne serait pas un « one shot » et qu'il existera une suite. Avec Toyota.
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