Le saviez-vous ? Où comment la marque TALBOT est devenue la propriété de SIMCA.
Pour succéder à la 1000 Rallye et autres Rallye 3, le groupe PSA lança la Samba Rallye que l'on peut voir encore aujourd'hui engagée dans des épreuves régionales.
Première des deux séries limitées proposées pour le Rancho, la Wind Jeanneau se reconnait à sa livrée blanche parcourue d’un double liseré bleu.
A ses débuts, Jean Todt qui devint patron de l’écurie Ferrari, était un copilote émérite, notamment lorsqu’il faisait équipe avec Guy Fréquelin dans le team Talbot.
Un peu d’histoire ? – Les Solara, présentées à l’occasion du salon de Paris 1979, étaient des dérivées trois volumes de la 1510. Elles étaient les premières « nouveautés » de la nouvelle marque Talbot. Elles se déclinaient en 4
L’original – La version Premium fut le champ du cygne de l’Horizon. Apparue sous la forme d’une série limitée pour l’AM 1983 elle devint version haut de gamme à part entière pour l’AM 1984 et acheva sa carrière lors de la
L’original – Lors de l’édition 1981 du rallye de Monte-Carlo deux Talbot Sunbeam Lotus sont engagées. Si elles ne remportent pas l’épreuve, celle-ci l’étant par Jean Ragnotti sur Renault R5 Turbo, elles n’ont pas déméritées. Celle
L’original – En 1980 et 1981 la marque Talbot avec la Sunbeam Lotus fabriquée au Royaume Uni eut la charge de représenter le groupe Peugeot dans les rallyes du Championnat du monde. En Espagne Peugeot décida de faire homologuer la Samba en
L’original – La Talbot Sunbeam Lotus fut l’une des dernières voitures de rallyes à posséder une transmission classique avec moteur à l’avant et roues arrière propulsives. Cela ne l’empêcha pas de remporter le titre mondial des
L'original - Avant d'être rachetée par Simca en 1958, Talbot a produit ce magnifique coupé 2 places dessiné par Carlo Delaisse en 1955. Mu par un moteur 4 cylindres en ligne de 2.491 cm3, développant 119 ch DIN à 4.750 tr/mn, ce coupé était
Toute l'actualité Loisirs par marque
