Tesla, qui est un cas à part en termes de communication sur ses ventes dans le monde automobile, est une formidable machine à communiquer. Son patron, Elon Musk, est probablement l'homme le plus efficace aujourd'hui en marketing automobile et il est souvent bien difficile de distinguer le vrai du faux dans les annonces faites par le numéro un de Tesla. Toutefois, selon de nombreux analystes, Tesla serait en train de faire face à un grand nombre d'invendus.
La dernière livraison de crash-tests Euro Ncap comporte 6 modèles. Nous nous arrêtons ici sur les 4 d'entre eux qui ont récolté le score maximum de 5 étoiles, en l'occurrence les Skoda Fabia, Nissan Pulsar, BMW Série 2 Active Tourer et Tesla Model S.
Rien n'a filtré de la nouveauté Model S « P » chez Tesla qui a attendu le dernier moment pour annoncer la venue de ce modèle modifié. Cela a mis du coup les récents acheteurs de Model S dans l'embarras, eux qui auraient pu attendre quelques jours pour avoir un modèle bien plus performant et évolué. Malheureusement pour eux, Tesla annonce que la modification à partir d'un « ancien » modèle est impossible.
Tesla a enfin officialisé la nouvelle version « D » de la Model S. Contrairement à ce qui était annoncé plus tôt, ce n'est pas qu'une simple mise à jour mais l'ajout d'une nouvelle version. La berline gagne un moteur électrique sur le train avant pour une configuration quatre roues motrices (qui servira de base, sans doute, au SUV Model X) mais surtout une puissance totale de 700 ch. Une bonne alternative à une Dodge Charger Hellcat, en plus écolo.
La technologie de la Tesla Model S la rend peu attrayante pour les voleurs. La berline électrique peut être géolocalisée en temps réel et arrêtée à distance. D'autres facteurs font d'elle la voiture la moins volée des État-Unis.
Toutes les Tesla Model S 85 kWh voient leur moteur profiter de la garantie 8 ans avec kilométrage illimité autrefois réservée qu'aux batteries.
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Il y a bien longtemps que nous n'avions pas vu de véhicule spécifique dans la gamme de Saleen, spécialisé à la base dans la préparation d'américaines. C'est aujourd'hui corrigé avec l'arrivée de la « FourSixteen » qui doit sa naissance à la Tesla Model S.
Le site automobile Edmunds.com aux USA est spécialisé dans les essais long-terme de véhicules achetés par leur soin puis revendu ensuite. Ils disposent ainsi d'une « flotte » d'autos testées sur plus d'une année et dont le compte-rendu d'essai est scruté par les consommateurs. Leur Tesla Model S 2013 a été loin de recueillir tous les suffrages.
Décidément, il est écrit que la vie de Tesla et de la Model S en Chine connaîtra des débuts difficiles. Après les clients mécontents, les petits malins qui veulent gagner facilement beaucoup d'argent, voilà maintenant les problèmes de compatibilité. En effet, la Tesla Model S possède un GPS qui repose sur l'utilisation de Google Maps ... qui ne fonctionne pas en Chine.
C'est une pratique qui est en passe de se généraliser et qui n'est probablement pas du goût des constructeurs puisqu'elle est à chaque fois reprise par les médias qui s'interrogent légitimement sur les motivations qui peuvent bien pousser un client à détruire sa voiture en public pour protester contre l'attitude d'un constructeur. Cette fois-ci, il s'agit d'un client chinois de Tesla Model S particulièrement énervé.
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