La technologie Autopilot permet à la Tesla Model S de changer de voie et de doubler sur l'autoroute sans intervention du conducteur. Un petit malin a filmé la réaction des automobilistes après s'être camouflé devant le volant.
Tesla n'est pas un constructeur comme les autres. A la différence d'autres marques, Tesla est capable d'apporter des évolutions majeures à ses autos sans avoir à la restyler, simplement grâce à des mises à jour. La Model S avait par exemple intégré il y a quelques mois le système Autopilot, qui permet de laisser l'auto gérer seule ses déplacements dans certaines conditions. Mais de là à dormir derrière le volant...
La guerre entre constructeurs a également lieu dans la communication et le marketing. Cela est particulièrement vrai aux Etats-Unis où les principaux acteurs automobiles se citent parfois entre eux dans les publicités. C'est le cas de Nissan qui se sert du cas Tesla pour promouvoir la Leaf et une offre spéciale.
L'autopilot est un mode de conduite semi autonome introduit récemment chez Tesla et qui permet de laisser l'auto gérer la conduite seule sur voie rapide. Ce dispositif a fait ses preuves comme nous pouvons ici le constater en vidéo, où la berline évite de peu la collision avec un véhicule qui se rabat violemment.
L'atelier californien Big Limos a ouvert en deux la berline survoltée Tesla Model S pour la transformer en limousine. Découvrez en vidéo le "coup de disqueuse" permettant à l'auto de s'allonger de quelques centimètres pour le plus grand bonheur des passagers.
Un hacker du nom de Jason Hughes, lui même propriétaire de Tesla Model S, est parvenu à entrer dans les entrailles de sa Model S P85D afin d'y découvrir la présence d'un futur modèle encore plus puissant, la P100D. La marque a apparemment répliqué en "dégradant" le logiciel interne de son auto.
Tesla a choisi de supprimer de son site le chiffre de puissance de sa Model S P85D, la version la plus puissante « censée » faire 700 ch. Le constructeur a décidé cela suite à des plaintes d'utilisateurs qui estiment qu'en fait, la puissance de la berline est bien moindre et serait d'environ 550 ch, batteries complètement chargées.
Tesla a annoncé ces derniers jours être dans l'obligation de licencier une partie de son personnel en Chine à cause de la faiblesse de ses ventes dans la région. La marque aura probablement perdu encore quelques clients potentiels lors d'une exposition de Model S dans un centre commercial lorsqu'un enfant de 5 ans qui s'est introduit à bord d'une des berlines électriques a pu mettre le contact et … accélérer ! Frayeur, notamment pour les parents du bébé dont la poussette a été percutée !
Tesla continue d'engager à tour de bras et une bonne partie de ses employés vient d'un autre géant industriel américain, Apple. Le recrutement d'ingénieurs chez Tesla est en revanche bien plus compliqué pour Apple qui aligne pourtant les primes.
Décidément, il est écrit que la vie de Tesla et de la Model S en Chine connaîtra des débuts difficiles. Après les clients mécontents, les petits malins qui veulent gagner facilement beaucoup d'argent, voilà maintenant les problèmes de compatibilité. En effet, la Tesla Model S possède un GPS qui repose sur l'utilisation de Google Maps ... qui ne fonctionne pas en Chine.
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