Toute l'actualité Economie / Politique Toyota

Après avoir vivement critiqué le dernier Salon de Genève (voir news) et poussé les électeurs à bien choisir leur maire grâce aux critères écologiques (voir news), Greenpeace s’attaque à un sujet de choix : les publicités des

Subaru est depuis les années 70 synonyme de traction intégrale. Après la récente Justy piquée chez Daihatsu (dont Toyota est actionnaire majoritaire) qui a perdu "l'intégralité" de ses moyens, c'est au tour du nouveau coupé réalisé en

Si c'est Toyota qui le dit, il faut les croire. Et si c'est Fujio Cho, le grand patron, qui avoue que Hyundai est une "ennemi puissant", c'est qu'il a des raisons de le croire. En fait, il semble que les dirigeants de Toyota soient moins

Si la guerre des fausses publicités fait rage en Europe entre les fanatiques de BMW et Audi, il se déroule actuellement une guerre écologique outre-Atlantique !

Une étude de l’Université de Cardiff et de la société de conseil dans l'univers automobile Clifford Thames a révélé que les voitures traditionnelles fonctionnant à l’essence et au gazole commencent à faire mieux que la Toyota Prius en

Décrypter les statistiques de ventes de voitures neuves en France devient difficile. A tel point que je ne sais même pas de combien est la hausse du mois de septembre. 5.5, 3.2, 10.8 ou 8.3%, il faut choisir !

Le gouvernement suisse a publié le mois dernier une liste d’environ 6000 véhicules, classés selon leur impact environnemental. Le classement prend en compte le type de carburant (3e colonne), la cylindrée (4e colonne), la puissance en kW (5e

Ceci n'est pas tout jeune puisque ces pubs datent de 2001. Donc certains d'entre vous les connaissent et auront l'immense bonté de ne pas me noyer de commentaires injurieux. Pour ma part, je ne les avais jamais visionnées et franchement j'ai ri.

Ce n'est pas une grande surprise, on savait tous que cela se produirait un jour ou l'autre. Eh bien voilà, c'est désormais officiel : General Motors cède sa place de premier constructeur mondial à Toyota.

Dans un marché morose, les Clio 2&3 et leurs 7.18% de parts de marché permettent d'esquisser un semblant de sourire chez Renault puisqu'elles devancent la concurrente directe de chez Peugeot, la 207.