La marque japonaise dévoilera mi-avril à Milan à l'occasion de l'évènement consacré au design le concept Toyota Setsuna. Cet étonnant véhicule fabriqué à la main en cèdre japonais incarne l'idée d'une voiture capable de résister au temps.
Ils symbolisent le futur de la marque ou servent de défouloir aux designers. Les concepts car ont encore brillé cette année à Genève.
Le modèle compact haut sur pattes Toyota C-HR vient de fuiter en ligne quelques jours seulement avant son intronisation officielle par la marque japonaise lors du salon de Genève. Sa carrosserie dynamique abrite une plateforme d'hybride Prius. Les premiers exemplaires arriveront en concession en 2017.
Toyota est absent du segment des crossovers compacts mais il va bientôt investir cette catégorie avec le C-HR, futur concurrent des Mazda CX-3 et Renault Captur. L'auto est en phase finale de développement puisqu'elle sera présentée au salon de Genève sous sa forme définitive. En attendant, Toyota peaufine les détails.
La marque Daihatsu, spécialiste des voitures de petites cylindrées dont raffolent les marchés asiatiques, a vécu. Déjà bien ancrée au sein du groupe Toyota, elle vient d’être totalement diluer par le Japonais qui a décidé d’en faire une filiale à part entière. Une évolution logique tant il est vrai qu’en l’état, Daihatsu ne réalisait pas les résultats souhaités. Jusqu’à plomber le bilan de Toyota.
La marque japonaise débarquera au Tokyo Auto Salon (TAS) la semaine prochaine avec une étude de crossover urbain trois portes nommée Toyota ViRA Concept.
Toyota dévoilait récemment une petite sportive qui sera normalement produite. La S-FR a donné des idées au constructeur japonais qui va exposer au Tokyo Auto Salon dans quelques jours une variante plus radicale, la S-FR Racing Concept.
La Toyota GT86 et son homologue de chez Subaru, la BRZ, ont apporté un vent de fraîcheur chez les sportives avec une recette presque disparue : le moteur atmosphérique et la transmission aux roues arrière. La japonaise arrive doucement à sa mi-carrière et le restylage se profile avec de légères modifications mécaniques.
La marque japonaise vient d'indiquer que le véhicule surélevé de production dérivé du prototype Toyota C-HR 2 présenté lors du salon de Francfort fera sa première mondiale à Genève en mars 2016.
Toyota a annoncé un plan très ambitieux à Toyota City lors d'une conférence donnée hier. Le constructeur prévoit en effet de supprimer totalement les véhicules thermiques de son catalogue dès 2050, avec un premier objectif de 30000 ventes annuelles d'autos à pile à combustible dès 2020.
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