
Le 4 février 2009, l’Alliance pour la Planète (groupement national d'associations environnementales) a mis en ligne le site de "l’Observatoire Indépendant de la Publicité".
Le 4 février 2009, l’Alliance pour la Planète (groupement national d'associations environnementales) a mis en ligne le site de "l’Observatoire Indépendant de la Publicité".
Dans la hotte de novembre d'Euro NCap, beaucoup de nouveaux modèles. 12 exactement venus se frotter au mur d'Euro NCap. 10 d'entre eux repartent avec dans leur besace, les 5 étoiles qu'ils étaient venus chercher, deux ont raté l'objectif.
Une Volkswagen Golf avec un moteur de plus de 500 chevaux, ça a déjà été fait. Mais une Volkswagen Golf avec un V10, ça n’a jamais été fait ( enfin, il me semble ). Pourtant, il est possible de disposer de la sonorité d’un authentique
Allez, ce soir on va remonter un peu le temps, et on va passer de l'autre côté du Rhin, juste pour le plaisir.
Je ne sais pas si la nouvelle Polo est commercialisée en Serbie. Mais une chose est sûre, celle que l'on appelle Mini Golf a une rivale de poids dans la région. Nous avons sous les yeux un exemple parfait de ce qu'est le tuning serbe aujourd'hui.
Il y a quelques jours vous découvriez une Coccinelle de 1965 équipée d'un flat 4 2,5 l de Subaru Sti approchant les 350 chevaux. Après les photos, voilà l'occasion de la découvrir en vidéo (s).
Entre cette Golf Gti MK1 et son propriétaire c'est une vieille histoire d'amour qui dure maintenant depuis plus de 10 années, parsemée de sorties de piste, et d'évolutions diverses pour arriver à un résultat franchement efficace et très
Après le Premier Ministre britannique, Carla Bruni-Sarkozy, les écologistes, les Allemands, la Sécurité Routière, les Sud-Coréens et les propriétaires de Morris Minor, qui donc Jeremy Clarkson a pu encore se mettre à dos ? Cette fois-ci, il
Vous aimez les voitures allemandes ? Vous détestez les voitures allemandes ? Peu importe, ce n’est pas ici que nous comptons les pro et les anti voitures allemandes même si c’est bien une voiture allemande qui a servi de base à cette
En matière de campagne de rappel, on retrouve souvent des justifications plus ou moins graves pour motiver un constructeur à faire revenir ses véhicules en concession. Il peut s’agir d’un problème au niveau de la direction, du freinage ou
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