Fuite retour LHM base pieuvre 1.8 16V (sur mes 2 xantia en même temps)
Par grison1 le 27/07/2026 à 18:26
CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE BV6 - 2020
Par
le 23 févr. 2021 à 18h28
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule hyper confortable des sièges accueillants et confortables les longs trajets sont faits avec plaisir tant pour le conducteur que les passagers.
Nombreuses aides à la conduite qui facilitent.
Quelques remarques par rapport à mes anciens C4 Picasso 1 et 2. La motorisation est identique à mon ancien C4 version 2 mais sans doute par le poid plus important le C5 est beaucoup moins dynamique.
Le siège conducteur a réglage électrique n'est pas très bien conçu au niveau du réglage de hauteur et même positionné au plus bas en étant relativement grand (1M83) ma tête touche le haut de porte en entrant. Une mémoire de réglage électrique aurait été judicieuse (existe en version export).
Au niveau des rangements en retrait par rapport au C4 Picasso, plus de tiroir sous les sièges avants et plus de boite de rangement sous les pieds des passagers arrières mais une énorme boite de rangement réfrigérée au centre devant.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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