Dacia Duster classé VEI mais déclaré “techniquement non réparable” — avis et rec
Par Bastos13120 le 31/10/2025 à 17:43
DACIA DUSTER II 1.3 TCE 150 FAP TECHROAD 4X4 - 2019
Par
le 7 mai 2020 à 18h54
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 9 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
le vase d'expansion est celui de la clio 4,le vehicule avait le niveau au mini, mais pas de probleme depuis.
Effectivement il est preferable de partir en seconde , le moteur est brutal en bas: la premiere sert plus en TT.
Les 150 cv lui vont bien. le systeme 4×4 auto est lent car en conduite brutale les pneus derapent :le systeme manque de vivacite. Si on monte rapidement a 4000 tm en 4 eme il se produit a un fort sifflement.
En TT cela ne vaut pas le Terrano :pas de boite de transfert ni blocage *de differentiel.En montee au demarrage (4x4)sur de l'herbe humide une roue se met a tourner sur place et le vehicule reste sur place. Il faut mettre en position 4x4 look(qui n'est pas look *) et enlever l'ESC ? : bof.
En TT je le trouve moyen mais comme depuis quelques annees je ne fais plus de TT ,ce vehicule va bien sur route ,est assez confortable avec des bruits d'air anormaux.
Le 150 cv donne du peps a une certaine mollesse de l'ensemble.La conso (9l?) la conso des vehicules est bidon et mensongere:mais autant d'ecart avec les fiches constructeur ...
Autant de bruits d'air (de turbo? joints de portieres?) cela n'est pas acceptable.
Mon vehicule n'a que 3000 km,je n'ai pas d'avis sur sa fiabilite.
Pour un prix de 24000€ c'est un vehicule abordable assez agreable et pas sous motorise.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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