[Présentation] Ford Puma 1.0T 155ch DCT7 ST-line X
Par Rudy M3 le 04/05/2026 à 08:12
Par Rudy M3 le 03/05/2026 à 07:51
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FORD PUMA II 1.0 ECOBOOST 155 HYBRID MHEV TITANIUM - 2021
le 26 juin 2022 à 15h36
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 6008 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 9.8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule super sympa a conduire sauf première monté dans les hauts et première panne sur route , ensuite catastrophe véhicule rentré chez concessionnaire pour bug des premier coup de pluie, sur route caméra ar affiche se bloque dessus ensuite saccade du moteur , voyant clef moteur qui explose les supports moteur , déposer a Ford puis,mise a jour de l'électronique passe de155 a 140 ou 120 car plu de micros hybride,et donc consommation passe de 7,6 a 9.8 minimum sur 4 voie a près de 13 l en monté,moteur bouge en mode normal très dessus car je voulais le gardé longtemps c'était un coup de coeur , j'ai roulé 10 mois et déposer pour un rav4 218 hybride et changement complet agréable des l'essai ne regrette pas, voilà mon avis
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BUSINESS BVM6
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S ST-LINE BVM6
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S ST-LINE X POWERSHIFT
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BUSINESS BVM6
II (2) GEN-E 168 STANDARD RANGE 43 KWH
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BVM6
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BVM6
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S ST-LINE X POWERSHIFT
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV ST-LINE DESIGN 3
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BVM6
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