Batterie remplacée ne tient pas la charge
Par beep5372 le 28/06/2025 à 16:26
FORD PUMA II 1.0 ECOBOOST 125 HYBRID MHEV S&S ST LINE X - 2022
Par
le 3 août 2022 à 07h37
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 6.9 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule agréable à la conduite, amortissement un peu sec, manque un peu d'espace dans l'habitacle, manque petit rangement comme carte bleu, consommation éthanol correcte, bonne reprise du moteur en version MEHV, silence de l'habitacle.
un peu déçue du programme de révision quand j'ai passé la commande on ma dit vidange tout les 30000 Km à la livraison on m'a annoncé entretien tout les 20000 KM ou une fois par an pour avoir travaillé dans l'automobile, je savais que l' huile avait une date limite de consommation ?
Problèmes rencontrés
Fragilité de la fixation de la plage arrière les fixation ce décroche facilement
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Batterie remplacée ne tient pas la charge
Par beep5372 le 28/06/2025 à 16:26
Par Grumly le 28/06/2025 à 14:54
[Tutoriel] Puma 2: Recensement Problèmes et Solutions
Par Sandra2392 le 25/06/2025 à 13:39
Bruit, couinement sous le Puma !!!
Par jmz06 le 24/06/2025 à 13:24
Par Invité -Cyril- le 21/06/2025 à 16:03
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Par Mike78 le 19/06/2025 à 08:22