Par Guy 47 le 08/07/2025 à 06:58
Batterie remplacée ne tient pas la charge
Par beep5372 le 05/07/2025 à 10:35
FORD PUMA II 1.0 ECOBOOST 125 HYBRID MHEV S&S TITANIUM X - 2022
Par
le 2 août 2022 à 23h18
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Consommation 6,5 L d'E85 pour 100 km sur un parcours 60% autoroute, 30 % extra urbain et 10 % urbain.
Espace suffisant pour deux adultes et deux enfants avec leurs bagages.
On apprécie les reprises, la finition avec climatisation auto, limiteur de vitesse intelligent et on s'habitue rapidement au frein moteur régénérateur de la batterie MHEV.
Bonnes reprises, bonne insonorisation. Enchanté de cette acquisition.
A aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.0 ECOBOOST HYBRID 125 ST LINE POWERSHIFT
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S TITANIUM BVM6
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S ST-LINE DESIGN 2 DCT7
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S ST-LINE X POWERSHIFT
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S TITANIUM DESIGN 2 BVM6
II (2) GEN-E 168 43 KWH STANDARD RANGE
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BVM6
II 1.0 ECOBOOST 125 HYBRID MHEV S&S TITANIUM X
1.0 ECOBOOST HYBRID 125 ST LINE POWERSHIFT
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S ST-LINE X BVM6
Par Guy 47 le 08/07/2025 à 06:58
Batterie remplacée ne tient pas la charge
Par beep5372 le 05/07/2025 à 10:35
[Tutoriel] Puma 2: Recensement Problèmes et Solutions
Par Sandra2392 le 04/07/2025 à 19:39
Ford Puma 2025, Rétroviseurs électriques, Trappe a essence, Modes de conduite...
Par centrum59 le 03/07/2025 à 08:50
Par Grumly le 28/06/2025 à 14:54
Bruit, couinement sous le Puma !!!
Par jmz06 le 24/06/2025 à 13:24
