Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
voiture de 2022 achetée chez Ford à 30000 km en février 2024. En février 2025, remplacement des 3 injecteurs à 60000 km. En mars 2025 remplacement du boitier papillon à 62000 km. C'était ma première Ford et ce sera la dernière. Extrêmement déçu par cette marque.
Problèmes rencontrés
injecteurs boitier papillon
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.0 ECOBOOST 125 HYBRID MHEV S&S TITANIUM X
II 1.0 ECOBOOST 125 HYBRID MHEV TITANIUM BUSINESS
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S TITANIUM BUSINESS BVM6
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV TITANIUM
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S TITANIUM BUSINESS POWERSHIFT
II 1.0 ECOBOOST 155 MHEV S&S ST-LINE X BVM6
II (2) GEN-E 168 STANDARD RANGE 43 KWH
II (2) GEN-E 168 STANDARD RANGE 43 KWH SOUND EDITION
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S ST-LINE X POWERSHIFT
II (2) GEN-E 168 STANDARD RANGE 43 KWH PREMIUM
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