Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
voiture de 2022 achetée chez Ford à 30000 km en février 2024. En février 2025, remplacement des 3 injecteurs à 60000 km. En mars 2025 remplacement du boitier papillon à 62000 km. C'était ma première Ford et ce sera la dernière. Extrêmement déçu par cette marque.
Problèmes rencontrés
injecteurs boitier papillon
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.0 ECOBOOST 170 MHEV S&S ST POWERSHIFT
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S BLUECRUISE EDITION POWERSHIFT
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BVM6
II 1.5 ECOBOOST 200 S&S BVM6 ST
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV ST-LINE DESIGN 3
II 1.0 ECOBOOST 155 MHEV S&S ST-LINE VIGNALE BVM6
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S TITANIUM POWERSHIFT
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV ST-LINE
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S TITANIUM BVM6
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S BLUECRUISE EDITION POWERSHIFT
pb colonne direction ford puma
Par beep5372 le 16/09/2026 à 14:53
Bruit "roulement" Ford Puma MHEV 125 CH
Par Toms183 le 13/09/2026 à 10:47
Par Rudy M3 le 08/09/2026 à 10:11
Un article sur le E85 qui parle surtout de Ford
Par Noreil le 07/09/2026 à 11:30
Par Tom 5 le 01/09/2026 à 11:09
Rappel 26C13 - Mesure urgente à prendre concernant votre véhicule Ford
Par Meteor2 le 24/08/2026 à 06:21
