Avis FORD PUMA

Bon véhicule, bouille craquante, pratique avec son coffre immense par rapport à sa compacité. Tenue de route exemplaire, moteur volontaire avec une bonne longueur, siège conducteur avec réglage lombaire, les aides à la conduite se désactivent facilement, Android auto très bien mais dommage n'est pas sans fil sur cette version, petite hybridation, consommation maitrisée. Problème de fiabilité : après 40000 kms essentiellement à l'éthanol, la voiture devient inconduisible et se met à brouter fort : les injecteurs sont morts 2 mois après la fin de la garantie ! Diagnostic : j'ai trop roulé à l'éthanol... Alors que la voiture était censée être conçue pour... et que c'est pour ça qu'on l'achète! Bon heureusement Ford prend à sa charge 90% de la réparation... Néanmoins ils me recommandent un Bardhal spécifique tous les 5000kms et de faire des pleins régulièrement à l'essence... Pour faire durer qu'ils disent... Ca gomme un peu les avantages de l'éthanol qui reste quand même très intéressant surtout pendant cette crise du détroit d'Ormuz.

Problème de fiabilité : après 40000 kms essentiellement à l'éthanol, la voiture devient inconduisible et se met à brouter fort : les injecteurs sont morts 2 mois après la fin de la garantie ! Diagnostic : j'ai trop roulé à l'éthanol... Alors que la voiture était censée être conçue pour... et que c'est pour ça qu'on l'achète!