FORD PUMA II 1.0 ECOBOOST 155 MHEV S&S TITANIUM - 2020
Par
le 9 juin 2025 à 15h20
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 9000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Garagiste, Centreauto
Avis général
35000 kms depuis 4 ans et demi. Globalement satisfait de cette auto. Les seuls « reproches » c est: - la conso . J ai le pied assez léger et la conduite cool, mais je m attendais à un peu mieux. C’ est du mild hybrid léger. - la suspension: c est un poil raide au bénéfice de la tenue de route mais au détriment du confort. - quelques bugs parfois sur la partie média/navigation, mais ça rentre ensuite tout seul dans l ordre. Par contre question pêche des 155 dadas tout va bien, le coffre est parfait pour notre petite famille, et la gueule est quand même très sympa ( mais sur ce point les goûts et les couleurs comme on dit…) Voilà !
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.0 ECOBOOST 170 MHEV S&S ST POWERSHIFT
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S BLUECRUISE EDITION POWERSHIFT
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BVM6
II 1.5 ECOBOOST 200 S&S BVM6 ST
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV ST-LINE DESIGN 3
II 1.0 ECOBOOST 155 MHEV S&S ST-LINE VIGNALE BVM6
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S TITANIUM POWERSHIFT
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV ST-LINE
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S TITANIUM BVM6
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S BLUECRUISE EDITION POWERSHIFT
pb colonne direction ford puma
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Bruit "roulement" Ford Puma MHEV 125 CH
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