Par zouetchou le 27/12/2025 à 11:06
Alternance éthanol et sans plomb.
Par Rudy M3 le 26/12/2025 à 14:49
FORD PUMA II 1.0 ECOBOOST 155 HYBRID MHEV TITANIUM - 2021
Par
le 9 oct. 2021 à 20h53
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 5.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Moteur performant, silencieux et sobre 5,5L au 100. Globalement confortable en jante 17 et avec une excellente tenue de route. Volume coffre très correcte pour ce type de véhicule. Rétrovision très moyenne. Place à l'arrière mesurée. Eclairage led de série correct. Matériaux intérieur au peu cheap. Combiné radiodab /gps/multimedia android assez complet. Commandes facile a utiliser y/c chauffage. Véhicule qui donne envie de conduire.
Problèmes rencontrés
Aucune panne. Pourvu que cela continue
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par zouetchou le 27/12/2025 à 11:06
Alternance éthanol et sans plomb.
Par Rudy M3 le 26/12/2025 à 14:49
[Topic Officiel] Ford Puma ST (2020)
Par Meteor2 le 18/12/2025 à 07:26
Révision 90 000 km ou 6 ans ford puma 1.0 ecoboost 125 mhev
Par Babouche77 le 17/12/2025 à 13:12
Par Impulse666 le 15/12/2025 à 12:38
[Présentation] Ford Puma 1.0T 155ch DCT7 ST-line X
Par jln le 03/12/2025 à 18:13