FORD PUMA II 1.0 ECOBOOST 155 HYBRID MHEV TITANIUM - 2021
Par
le 9 oct. 2021 à 20h53
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 5.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Moteur performant, silencieux et sobre 5,5L au 100. Globalement confortable en jante 17 et avec une excellente tenue de route. Volume coffre très correcte pour ce type de véhicule. Rétrovision très moyenne. Place à l'arrière mesurée. Eclairage led de série correct. Matériaux intérieur au peu cheap. Combiné radiodab /gps/multimedia android assez complet. Commandes facile a utiliser y/c chauffage. Véhicule qui donne envie de conduire.
Problèmes rencontrés
Aucune panne. Pourvu que cela continue
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) GEN-E 168 STANDARD RANGE 43 KWH PREMIUM
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV ST-LINE
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BUSINESS BVM6
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV ST-LINE X
1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S POWERSHIFT ST-LINE
II (2) GEN-E 168 STANDARD RANGE 46 KWH
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S ST-LINE X BVM6
II (2) GEN-E 168 STANDARD RANGE PREMIUM 43 KWH
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV 6CV S&S ST-LINE X
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV ST-LINE
pb colonne direction ford puma
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