Batterie remplacée ne tient pas la charge
Par beep5372 le 28/06/2025 à 16:26
FORD PUMA II 1.0 ECOBOOST 155 HYBRID MHEV TITANIUM - 2021
Par
le 9 oct. 2021 à 20h53
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 5.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Moteur performant, silencieux et sobre 5,5L au 100. Globalement confortable en jante 17 et avec une excellente tenue de route. Volume coffre très correcte pour ce type de véhicule. Rétrovision très moyenne. Place à l'arrière mesurée. Eclairage led de série correct. Matériaux intérieur au peu cheap. Combiné radiodab /gps/multimedia android assez complet. Commandes facile a utiliser y/c chauffage. Véhicule qui donne envie de conduire.
Problèmes rencontrés
Aucune panne. Pourvu que cela continue
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Batterie remplacée ne tient pas la charge
Par beep5372 le 28/06/2025 à 16:26
Par Grumly le 28/06/2025 à 14:54
[Tutoriel] Puma 2: Recensement Problèmes et Solutions
Par Sandra2392 le 25/06/2025 à 13:39
Bruit, couinement sous le Puma !!!
Par jmz06 le 24/06/2025 à 13:24
Par Invité -Cyril- le 21/06/2025 à 16:03
Nouveau Puma 2024: Problème batterie hybride 48v ?
Par Mike78 le 19/06/2025 à 08:22