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Avis FORD PUMA

FORD PUMA II 1.0 ECOBOOST 155 HYBRID MHEV TITANIUM - 2020

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ParJB-M

le 19 sept. 2023 à 10h04

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 30000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 6.5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

J'ai acheté ma Ford Puma neuve en Juillet 2020, elle a actuellement 82.000km. Très agréable a conduire mais juste en espace intérieur pour mon utilisation (2 enfant et 1 gros chien). Le confort est bon mais il pourrait être mieux. Le véhicule passe en moyenne 50 jours au garage chaque année depuis 2 ans suite à un problème récurent de l'hybride. D'un jour à l'autre le moteur électrique ne se déclenche plus, la batterie 48V ne se recharge plus, puis au bout de quelques jours le voyant batterie s'allume et au bout de quelques kilomètres la voiture se met en défaut et s'arrête. Le problème est résolu temporairement par une "mise à jour logiciel" mais pour la 6ème visite chez le garage du concessionnaire on m'annonce devoir changer la batterie 48V. Je serai satisfait du véhicule si il convenait à mon utilisation et surtout si il ne passait passait pas autant de temps et pour autant d'argent au garage.

Problèmes rencontrés

Défaut d'hybride récurent (kilométrage aléatoire sur une fréquence de 2 à 3 fois par an)

A aimé

  • la conduite

N'a pas aimé

  • la fiabilité de l'hybride

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(44 avis)
Voir les 44 avis Ford Puma 269370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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