[Présentation] Ford Puma 1.0T 155ch DCT7 ST-line X
Par Rudy M3 le 04/05/2026 à 08:12
Par Rudy M3 le 03/05/2026 à 07:51
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FORD PUMA II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV ST-LINE - 2022
Par
le 11 févr. 2026 à 19h18
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 50000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Autoroute
Consommation moyenne : 9.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Problèmes rencontrés
voiture achetée neuve : 120000 kms injecteurs à changer, 1400000 kms filtre à particules à changer, catalyseur à changer, le tout à la charge du client. 1500000 kms embrayage à changer Cette voiture ne supporte pas le e85, contrairement à ce que prétend Ford. Donc les fameuses économies s'envolent très vite avec le coût des réparations. J'en suis à plus de 8000 euros en 150000kms. 8000 euros ca fait beaucoup d'essence...
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV ST-LINE DCT7
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S ST-LINE X BVM6
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV ST-LINE X
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV ST-LINE
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BUSINESS BVM6
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV TITANIUM
II (2) 1.0 ECOBOOST 170 MHEV S&S ST POWERSHIFT
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV ST-LINE
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV TITANIUM
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S TITANIUM POWERSHIFT
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