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Avis Ford Puma

Ford Puma II 1.0 ECOBOOST 155 MHEV S&S TITANIUM - 2020

Par

le 08 Septembre 2020 à 18h08

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 5400 kms

Type d'usage : Quotidien, Vacances

Type de parcours : Montagne

Consommation moyenne : 5.7 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Bon véhicule, plus spacieux que la fiesta de ma femme de 2018 et plus confortable que celle ci,

J'ai une version Titanium de 155cv qui sont bien présent surtout en mode sport et les relances sont plus que suffisante en montagne. Elle prend aussi bien les virages qu'une berline, pas de roulis. La consommation de cette voiture en mode éco m'a surpris, j'ai fait l'économie de pratiquement de 10 litres par rapport à mon ancienne Focus dernière génération MK4 même motorisation sur un trajet de 980km. Le hayon main libre fonctionne bien après une mise à jour car celui ci était capricieux sur l'ouverture au pied, tout est rentré dans l'ordre. Le coffre est plus grand qu'une berline.Malgré un extérieur bien sculpté pour un SUV, l'intérieur lui est ternes, celui du Renault Captur est plus accueillant.

J'ai le compteur digital 12,3 pouce avec un relief d'image presque 3D mais il est très peu personnalisables. L'atout de l'intérieur même si je pense que Ford a loupé le coche, c'est que les commandes sont ergonomiques àvec des boutons physiques pour la clim, le son, ce qui est à mon avis très appréciable. On a aussi une lumière d'ambiance bleue mais malheureusement encore une fois non personnalisables pas de choix de couleur, dommage.

A j'oubliai, il est vrai qu'à faible allure le moteur est plutôt vibrant, mais à vitesse stabilisée il est très souple. Le stop and start est bluffant on ne s'aperçoit pas que le moteur s'arrête et redémarre, impressionnant. Le système B&O en option est très bon, car j'apprécie la bonne musique. Pour ceux qui cherche un bon compromis entre le dynamisme d'une Berline, tout en ayant une conduite surélevé, le Puma est sans doute le véhicule le mieux adapté même si son intérieur n'ai pas à la hauteur de son désigne extérieur, mais point vu technologie Ford n'est certainement pas à la traîne, toutes les aides à la conduite sont pratiquement de series à ce niveau de finition.

Problèmes rencontrés

Problème hayon main libre peu sensible mais après mise à jour celui ci fonctionne parfaitement.

Léger stries qui apparaît sur le compteur de temps en temp,une autre mise à jour devrait le problème.

A aimé

  • Position de conduite
  • Dynamique
  • Consommation
  • 5 modes de conduites
  • Capacité du coffre

N'a pas aimé

  • L'intérieur trop sombre
  • Moteur vibrant en accélération à bas régime.
  • Tambour à l'arrière en version Titanium.
  • Pas de frein électrique même en option.

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Fiabilité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Ecologie

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Originalité du design

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Forum : derniers sujets Ford Puma

[Ford Puma] souci ouverture capot moteur

Par Invité MOI le 26 Décembre 2020 à 13h13

<p> Incroyable les commentaires qui ne serve à rien!!! Faites quelques chose de votre vie! </p> <p> Bien, regardez cette video:  J'ai eu le même problème et j'ai pensé la même chose que vous. Il faut juste savoir ou est ce loquet à l'intérieur. 0:33 seconde <span><span>: </span></span>https://www.youtube.com/watch?v=3SmX6RSeOh4 </p>

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[Topic Officiel] Ford Puma (1997-2002)

Par NyvetDuPiC le 19 Avril 2020 à 15h57

<p><a contenteditable="false" rel="" href="https://forum-auto.caradisiac.com/profile/20756-nivi77/" data-mentionid="20756" data-ipshover-target="https://forum-auto.caradisiac.com/profile/20756-nivi77/?do=hovercard" data-ipshover="">@Nivi77</a> me questionnait pas plus tard que ce matin sur l'existence d'un topic consacré à la Ford Puma en section Youngtimers.</p><p> </p><p> J'avais du temps libre cet après-midi... C'est désormais chose faite!</p><p> </p><p> <a href="https://forum-auto.caradisiac.com/topic/379640-topic-officiel-ford-puma-1997-2002-le-petit-coup%C3%A9-mange-du-lynx/" rel=""> Ford Puma (1997-2002) : Le petit coupé mange du Lynx</a></p><p> </p><p> Bonne lecture à vous, et au plaisir de vous y retrouver! <img alt=";)" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/wink.gif.1d65b614f207d84474412d7f2f8fed4f.gif"></p>

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présentation de ma ford puma VTC 1.7

Par JMT 64 le 12 Février 2020 à 13h18

<p>Après recherche la version Racing 155 ch avait des trains roulants et ailes élargis, des jantes de 17' (Speedline encore fabriquées), sièges baquets Sparco et un moteur préparé.</p><p> A priori moteur standard (d'origine Yamaha) avec arbres à cames spéciaux, admission et échappement revus, ECU revisité. A mon humble avis il en faut davantage pour tirer 30 ch de plus d'un atmosphérique de 125 ch! A l'évidence la culasse a du être également préparée (soupapes, conduits, taux de compression..). Ce modèle n'a existé qu'en conduite à droite et 500 exemplaires.</p><p> </p><p> Ce serait intéressant d'en recréer un modèle en France, non? <img alt=":D" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/biggrin.gif.122a1191d1d800c6de0c1aa72b3ee861.gif"></p>

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Achat Puma 1.7 125

Par laurentreims le 07 Septembre 2019 à 07h10

<p>"Normalement", la courroie de distribution aurait dû être déjà remplacée... 2 fois ! <img alt=":ange:" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/ange.gif.d04c1bf74a72c600ff43721310220707.gif"></p><p> </p><p> </p><p> Après, chercher une sportive sympa sans frais à prévoir pour 2000€ de budget maxi, faut être raisonnable, c'est quasiment mission impossible. <img alt=":jap:" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/jap.gif.d0f40c111733becc7617c92ae827c998.gif"></p>

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cherche détenteur de ford puma

Par Invité §Ano185Hs le 06 Avril 2018 à 00h33

<p>Je revien ver vous pour rappeler que je suis sur avignon . ( j'ai une ford puma mai 2000 , 1.4. 90cv 130 000 km gris métallique...contactez moi si vous etes toujours intéressé.</p>

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Essais et comparatifs Ford Puma 2