Alternance éthanol et sans plomb.
Par Rudy M3 le 26/12/2025 à 14:49
FORD PUMA II 1.0 ECOBOOST 125 S&S ST LINE V DCT7 - 2020
Par
le 18 sept. 2021 à 08h17
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 7500 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5.7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Excellente voiture, l esthétique et son style sportif et compacte nous ont séduits.
Très agréable à conduire en toutes situations la boite DCT7 contribue à cet effet. La consommation est très correcte. Seuls petits reproches, la suspension un peu trop ferme et la visibilité arrière insuffisante. La tenue de route est excellente.
J aimerais passer à la Flexifuel mais je pense qu elle n est pas disponible en boite auto et je previligie la boîte auto.
Problèmes rencontrés
Aucun
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Alternance éthanol et sans plomb.
Par Rudy M3 le 26/12/2025 à 14:49
[Topic Officiel] Ford Puma ST (2020)
Par Meteor2 le 18/12/2025 à 07:26
Révision 90 000 km ou 6 ans ford puma 1.0 ecoboost 125 mhev
Par Babouche77 le 17/12/2025 à 13:12
Panne alternateur et batterie 48 v
Par le // à :
Par Impulse666 le 15/12/2025 à 12:38
[Présentation] Ford Puma 1.0T 155ch DCT7 ST-line X
Par jln le 03/12/2025 à 18:13