[Présentation] Ford Puma 1.0T 155ch DCT7 ST-line X
Par Rudy M3 le 04/05/2026 à 08:12
FORD PUMA II (2) 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S ST-LINE POWERSHIFT - 2025
Par
le 13 janv. 2026 à 18h35
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Une énorme erreur d'achat. Fuyez. Véhicule mal fini, pour débuter. Tout est électronique et tactile, avec deux défauts majeurs : en premier, l'électronique n'est pas fiable du tout. Je roule avec 18 pannes permanentes. En second lieu, et compte tenu de ces pannes, je suis obligé d'intervenir en permanence pour stopper des signaux d'alerte, corriger des défauts, ce qui baisse fortement la vigilance sur la route ! Parmi les pannes, l'alerte collision et le freinage d'urgence se déclenchent a tout bout de champ, sur route déserte, sur autoroute...En pleine nuit, le véhicule passe en plein phares et y reste, obligé de couper l'éclairage et de remettre en route...j'ai un coffre à ouverture et fermeture automatique, qui se referme seul, mon épouse a pris deux fois le capot du coffre sur la tête, elle n'a pas aimé. Mon concessionnaire Ford ne fait rien, il m'a écrit en recommandé "le véhicule est conforme à l'état standard Ford". Quand au service relation client de Ford France, il ne répond pas aux mails.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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