Avis Ford Ranger
Ford Ranger III (2) 3.2 TDCI 200 S/S DOUBLE CAB WILDTRAK - 2017

11,8 /20200

Par bobby13http://club.caradisiac.com/bobby13/

le 24 Février 2020 à 15h35

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 11000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Extra-urbain

Consommation moyenne : 11 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

PROBLEME DE BOITE A VITESSE AUTOMATIQUE Signalé à la première révision "chez ford"" des 30000Km en novembre 2018 Soit moins de deux ans d'utilisation. Ce problème n'a pas été retenu par le concessionnaire sous prétexte que les voyants n'étaient pas allumés le jour de la révision ! et pire, "ford" c'est bien gardé de le faire figurer sur la facture

J'ai compris à mes dépends que le but était de dépasser la date de garantie...

Les expertises contradictoires ont permis de confirmer un dysfonctionnement sur un élément de la boite de vitesse. 3 défauts enregistrés:

P0700 Système de commande de transmission

P0741 Circuit de solénoïde d'embrayage de convertisseur de couple coincé

P1744 Circuit électrique de solénoïde d'embrayage de couple

Résultat (pour ford) "Pour un élément secondaire de la boite" Remplacement complet 4.300€ Car il ne savent pas les réparer. Avoué par les mécaniciens ford en concession...

N' ACHETEZ PAS CE VEHICULE

Problèmes rencontrés

Concession ford malhonnêtes...

Les (2) voyants allumés au tableau de bord sont.

Voyant représentant le moteur, couleur orange au dessus de la gauge carburant

Voyant, clé plate dans un triangle, à droite du totalisateur Km

A aimé

La couleur

N'a pas aimé

Quincaillerie mécanique

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

13,5/20

(29 avis)

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Derniers avis Pick-up

14 /20

Avis Isuzu D-max 2II (3) SINGLE SATELLITE 4X4 1.9 CLIM MAN (2019)

Par JBull le 24 Juillet 2020 à 20h18

J’ai pris ce pickup en 2 eme main à un particulier Donc j’ai perdu la tva. Mais je ne regrette pas car il était dispo de suite (au lieu de 3 mois pour l’AR en Italie chez titan) avec un carrossage plateau ridelle à la place de la benne standard. Pour travailler c’est vraiment pratique car j’accède au fenwick ou à la main par les 3 cotés en baissant les ridelles pour charger décharger. Plateau plan 2,4m x 1,8m pas de place perdue au dessus des roues. Je n sais pas pourquoi tous les pickup sont équipés d’une benne parce qu’un plateau c’est vraiment mieux, et surtout beaucoup plus sûr pour sangler des charges lourdes et/ou hautes.Très adapté pour l’apiculture les 16 ruches rentrent pile poil.Consomme peu. Pas d’adblue.Un peu faible niveau puissance et suspension ar quand on va au bout du PTRA.Par contre il passe partout. Par rapport à mon vieux hilux de 2000, par contre il est moins robuste niveau mécanique et accessoires intérieurs. La clim ne se règle pas c’est on ou off.Je dois faire une purge de frein car je trouve que c’est mou il faut chercher à mi pédale pour piler. Un seul coffre sous plateau, il faut en rajouter pour les sangles.Sur un single cab très peu de place pour ranger derrière les sièges.

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16,2 /20

Avis Mitsubishi L200 3III DOUBLE CAB 2.4DI-D 181 INTENSE (2017)

Par Thierry22 le 21 Juillet 2020 à 10h04

Très bon véhicule, aucune trace de corrosion comme j'ai pu lire sur cette page.Le 4x4 permanent sans blocage du différentiel si on souhaite son activation, est génial et passe-partout sur neige, sable, boue.Avec blocage du différentiel c'est un monstre.En vitesses courtes, c'est très efficace mais trop peu essayé pour donner un avis objectif.Pour les vacances, c'est bon de pouvoir charger sans prise de tête.Niveau confort bémol par rapport à notre précédente berline sur route dégradée mais c'est incomparable, par contre tenue de route au top. A l'avenir, nous resterons sur le choix du pick-up.Mitsubishi est très bon en SAV, une garantie en OR que peu de constructeurs peuvent concurrencer.Niveau fiabilité.... rien de rien à signaler, le moteur tourne comme une Horloge.Aucune panne, aucunne immobilisation...rien !C'est très appréciable de prendre la route sereinement !Je conseil car on a souhaité changer de véhicule pour un Q7 II ou un GLS voir un XC90 II vu leur fiabilité, on en a conclu que ça ne valait pas le coup de prendre des risques.Merci Mitsubishi, vos véhicules ne font pas parler d'eux, ils roulent POINT !

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13,8 /20

Avis Nissan Navara 2II DOUBLE-CAB 2.3 DCI 190 N-CONNECTA BVA7 (2016)

Par Dominique 0512 le 14 Juillet 2020 à 07h25

Véhicule confortable et correctement fini moteur et BVA agréables notamment en traction. Ajoutez toutefois 1L/100 km à l'afficheur de consommation. Problème de régulateur de vitesse. Trois immobilisations dont une de plusieurs jours ont été nécessaires afin de solutionner le problème (tresse de liaison volant). La batterie, bien que déjà remplacée ne permet plus de démarrer le véhicule s'il n'est pas utilisé pendant plus de deux semaines. Actuellement bloquée dans le Larzac pour panne de pompe à eau après 200 kms avec une remorque de 2.8 T. Rapatriement des personnes en 36 h (800 kms) par Nissan Assistance (en fait Europe Assistance) mais pour le véhicule, on attend toujours. L'immobilisation sera vraisemblement d'au moins 3 semaines sans véhicule de remplacemnt proposé.

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Forum : derniers sujets Ford Ranger

Perte de puissance Ford ranger 3.2

Par Anonymeplr06 le 26 Juillet 2020 à 10h08

bonjour, le turbo siffle ou pas à l’accélération ? dans quel état est la vanne EGR, encrassement, état des durites sortie de turbo (air froid) ? une simple fissure non visible fait perdre toute puissance sans créer d'anomalies et provoque des fumés noires par un mélange pauvre en air, donc mauvaise combustion.

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pare choc avant Ford Ranger Wildtrak

Par AnonymeKen le survivant le 18 Juillet 2020 à 08h03

[quotemsg=968300,2,1815751] Salut, je l'ai enlevé, rien a signaler [/quotemsg]Ok merci, je vais voir ce que ça donne.

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Ford Ranger Raptor 2019

Par Anonymethomas gt8 le 14 Juillet 2020 à 22h49

[quotemsg=903216,2,1092642] bof... le 4 cylindres de 231cv.... je préfère mon 3.2. a peine moins performant, mais surtout moins agricole. quant au look .. on fait le même sur le phase 2 pour qq centaines d euros ... bref , rien d un raptor.... [/quotemsg] quand tu auras vu ce qu il y a sous le bas de caise on en reparlera et impossible de réaliser cela en fessant du tuning comme tu dit pouvoir faire . sans parler de sa largeur 16 cm plus large. si a part ça rien de different si ce n est qu un système Audi digne des meilleures allemande . webasto d origine et j en passe. il n a au faite pas grand-chose avoir avec la version de base

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Présentation Ranger : mon black edition

Par djangoe le 30 Juin 2020 à 19h22

[quotemsg=966414,5,1886272] Salut, Très étonnant ton Ranger, je n'en ai jamais vu de la sorte ! Il est 100% d'origine ? On dirait un mélange entre un Raptor, un Wildtrack et un Limited :ange: Et puis omg cette prise d'air sur le capot !! :ouch: [/quotemsg] serie spéciale black limited. je l'ai acheté en 2ème main à 8000km. tout d'origine sauf la prise d'air sur le capot, si j'ai bien compris. jantes de 20 pouces

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Projet achat Ford Ranger 3.2 Wildtrak

Par djangoe le 29 Juin 2020 à 15h52

[quotemsg=966305,78,1027667] hello, il ressemble au mien[photo=8466267,bfd size=650,327 display=link] [/quotemsg] [photo=8466274,2f8 size=650,308]

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