Tucson HEV 2022: alarme sonore intempestive
Par road164 le 03/10/2026 à 15:17
HYUNDAI TUCSON IV 1.6 T-GDI 150 HYBRID 48V N LINE EXECUTIVE DCT-7 - 2022
Par
le 17 déc. 2023 à 23h35
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 7.8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
C'est la première fois que je regrette un achat malgré une esthétique à mon goût assez réussi. La voiture n'est pas abouti ,une boîte de vitesses peu réactive et qui procure des à coups sur le premier rapport Le dégivrage des retros accouplé à celui de la lunette arrière ??? Un rétro gauche par ailleurs qui degivre moins vite Un avertisseur d'angle mort droit assez capricieux Une trappe à carburant dont on me dit qu'elle est ouverte,c'est vous dire l'alignement carrosserie bref, plein de petites choses agaçant au quotidien Je m'en sépare
Problèmes rencontrés
A partir de 8000km , des à coup dans la transmission sur le premier rapport
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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