VOS 83 AVIS Hyundai Tucson 4

Je roule en Tucson Hybrid 230, acheté neuf en août 2023 après un 3008. L'agrément moteur est top, ça pousse bien ! L'intérieur est bien équipé, même si c'est un poil moins qualitatif que le 3008. Niveau confort, c'est ferme en ville mais hyper agréable sur autoroute - parfait pour les longs trajets ! 😄 Côté conso, je suis à 6,5L/100km en moyenne (5,5L en ville/départementale, mais ça grimpe à 8L sur autoroute). Mon seul bémol : les révisions en concession qui piquent un peu et les HP Krell vraiment pas top... En résumé, une voiture plaisante à conduire que je recommande !

Le bip pause café qui sonne en permanence sur l autoroute !!insupportable c est le 4 eme Tucson que l on a avons toujours était content mais la c est pas possible d entendre se bip qui se déclenche toute les 5 minutes sommes passé au garage Hyundai mais aucune possibilité de revoir se problème qui me parait récurrent selon divers avis .

Depuis presque 3 ans de conduite avec ce modèle 68000 km de bonheur dans cette voiture Aucun soucis, confort, motorisation, accessoires...etc Très bon modèle Je le change pour le même modèle

Véhicule au look que j'adore un peu agressif avec sa calandre très réussi. Très pratique agréable a conduire avec toutes les options possibles très confortable en mode eco et un peu plus raide en sport. Consommation non relevée pour l'instant car trop tôt. Peut être que le moteur thermique se met en marche un peu tôt. On est ravi de cet achat a un prix mandataire sans concurrence.

Le Tucson est un véhicule très complet, économique, puissant et agréable à conduire

Moteur cassé à 120 000 km dû au manque de rappel du concessionnaire La Teste de Buch, problème avec courroie plastique qui entraîne la pompe à huile comme le véhicule est plus garanti. Tout est à notre charge. Merci. Bonne bouteille

Véhicule avec de belles qualités mais aussi de gros défauts. Qualités : équipement royal, excellente finition, grand espace intérieur, coffre vaste, confortable sur bons revêtements mais pas trop sur routes dégradées ( jantes 19 pouces ) , tenue de route saine mais un peu pataude, look réussi, moteur relativement nerveux surtout en mode sport Défauts : boite de vitesse automatique peu agréable, hésitante, à coups incessants, le système de commande a boutons est lent et très peu réactif, cette mauvaise boîte nuit fortement à l'agrément de conduite surtout en ville. Consommation beaucoup trop élevée ! Évitez le mode eco, vous consommerez encore plus. Freinage efficace mais pédale très spongieuse Quelques petits défauts ( peu soulignés par la presse ) : fixations isofix difficiles d'accès ( l'ancien modèle était nettement plus facile à ce niveau ), plastiques noirs laqués très salissants, aides à la conduite trop intrusives, toit ouvrant nettement plus petit que le modèle précédent Peinture extérieure de qualité fort moyenne

Véhicule de 19 000 km et déjà un problème avec le système hybride tombé en panne sur l’autoroute. J’avais changé contre l’ancien modèle justement pour le même problème, le véhicule ne veut plus dépasser 60 km heures. L’assistance a été efficace pour la prise en charge reste plus qu’à attendre le diagnostic pour savoir ce que le véhicule a réellement la première fois que j’achète un véhicule neuf et que j’ai un si gros problème à moins de 20 000 km, affaire à suivre.

1 an d'utilisation (15000Kms ) les plus -Rapport qualité prix -Bonne routière -Confort de conduite (Assise+réglages) -Sécurité embarquée Les bémols -Info intertainment complet mais lenteur de réponse -Consommation plus élevée qu'annoncé(Notamment autoroute).

Voiture fiable et confortable , conso de 6,7 litres au 100 sur 90.000 km , excellent airco , banquette 40/20/40 ser pratique pour 4skieurs , assitance conducteur tres efficace et configurable