Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule très confortable et silencieux. Le moteur hybride offre un bon couple au démarrage, le système de récupération d’énergie au freinage est très efficace. L’intérieur est digne d’un véhicule premium, un grand toit panoramique.
Je ne connaissais pas l’option sièges ventilés mais c’est très pratique l’été pour vous éviter de transpirer.
Je recommande cette version plutôt que la version Hybride rechargeable qui sera nettement plus lourde et moins dynamique.
L’espace à bord et le coffre est largement suffisant pour une famille avec 2 enfants.
Les petits défauts restent le système d’info divertissements peu intuitif, ainsi que des bruits parasites à 125 - 135 sur autoroute.
Sinon cela reste l’un des meilleurs véhicule que j’ai pu conduire.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV 1.6 T-GDI 150 HYBRID 48V CREATIVE DCT-7
IV 1.6 CRDI 136 HYBRID 48V 7CV EXECUTIVE DCT-7
IV (2) 1.6 T-GDI 215 HYBRID N LINE CREATIVE BVA6
IV 1.6 T-GDI 230 HYBRID N LINE EXECUTIVE BVA6
IV 1.6 T-GDI 230 HYBRID EXECUTIVE BVA6
IV 1.6 T-GDI 265 HTRAC PLUG-IN BUSINESS BVA6
IV 1.6 HYBRID 230 BUSINESS
IV 1.6 T-GDI 150 HYBRID 48V N LINE EXECUTIVE DCT-7
IV (2) 1.6 T-GDI 215 HYBRID N LINE CREATIVE BVA6
IV (2) 1.6 T-GDI 239 HYBRID EXECUTIVE BVA6
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