Retour sur le Nouveau Tucson HEV 2025
Par Vincent30 le 23/05/2024 à 19:20
Par fred72 le 23/05/2024 à 15:46
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HYUNDAI TUCSON IV 1.6 PHEV 265 HTRAC N LINE EXECUTIVE 4WD AUTO - 2022
Par
le 5 avr. 2024 à 14h46
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain
Consommation moyenne : 4 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
40000km effectues en 1an et demi avec la version phev n line. Voiture suréquipée dans cette gamme, n’a absolument rien à envier aux autres concurrents. Confort exceptionnel, les longs trajets se font sans douleurs d’asssises ou de dos. Bien mieux en comparaison d’un t-roc ou d’un EQB. Grand coffre bien pratique pour la vie de famille. Conso moyenne de 4l/100. 70% des trajets effectués en 100% électrique et le reste autoroute. C’est une voiture parfaite pour profiter de l’électrique sans pour autant en être dépendant sur des longs trajets. Excellent éclairage de nuit
Problèmes rencontrés
Ressort de la trappe à essence trop court ce qui bloquait son ouverture -> réparer en 5min au garage Moteur qui est resté 2 fois en sur regime -> redémarrage du véhicule et plus de soucis rencontré
A aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV 1.6 T-GDI 265 HTRAC PLUG-IN EXECUTIVE BVA6
IV 1.6 T-GDI 150 HYBRID 48V EXECUTIVE DCT-7
IV 1.6 T-GDI 230 HYBRID EXECUTIVE BVA6
IV 1.6 CRDI 136 HYBRID 48V 7CV EXECUTIVE DCT-7
IV 1.6 T-GDI 265 HTRAC PLUG-IN EXECUTIVE BVA6
IV 1.6 T-GDI 265 HTRAC PLUG-IN EXECUTIVE BVA6
IV 1.6 T-GDI 230 HYBRID EXECUTIVE BVA6
IV 1.6 HYBRID 230 EXECUTIVE BVA6
IV 1.6 CRDI 136 HYBRID 48V 7CV EXECUTIVE DCT-7
IV 1.6 CRDI 136 HYBRID 48V CREATIVE DCT-7
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