JEEP RENEGADE (2) 1.3 TURBO T4 190 PHEV AT6 4XE EAWD UPLAND - 2022
le 14 févr. 2023 à 19h57
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
J’ai voulu acheté une wrangler (design) mais la raison m’a dirigé vers le renegade car je fais beaucoup de ville. Quelle déception ! Ce véhicule en 6 mois a déjà été 3 fois à l’atelier. La batterie électrique ne fonctionnait pas puis un message d’erreur constamment sur le mode électrique temporairement indisponible…
La géolocalisation ne fonctionne plus depuis 2 mois ainsi que CarPlay !
Il n’y aurait pas de diagnostic d’erreur.
Problèmes rencontrés
Pas de mode électrique après une charge rapide
Le mode hybride ne fonctionne plus automatiquement au bout de 3 mois d’utilisation.
Le moteur thermique se déclenche n’importe quand pendant le trajet.
Auto radio également en panne en 3 mois
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.3 TURBO T4 190 PHEV 4XE EAWD LIMITED AT6
(2) 1.5 TURBO T4 130 BVR7 HYBRIDE LIMITED
1.4 MULTIAIR S&S 140 LIMITED
1.6 MULTIJET S&S 120 LIMITED
1.4 MULTIAIR S&S 140 LIMITED
(3) 1.5 TURBO T4 130 E-HYBRID NORTH STAR BVR7
(2) 1.3 GSE T4 190 4XE BROOKLYN EDITION
(2) 1.3 GSE T4 150 S&S QUIKSILVER EDITION BVR6
(2) 1.5 TURBO T4 130 BVR7 HYBRIDE LIMITED
(3) 1.5 TURBO T4 130 E-HYBRID ALTITUDE BVR7
Renegade tableau de bord noir sur l'autoroute sans aucune information disponible
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