niro phev et probleme batterie
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Avis général
Je suis extrêmement déçu de ma Kia Niro 1.6 HEV Premium. C’est mon premier véhicule hybride et il semblerait que, sur cette Kia, la seule chose que le moteur électrique et ses batteries parviennent à faire est de compenser leurs propres poids.
En ville, avec en moyenne 5,5 litres/100, la consommation est effectivement légèrement inférieure à celle de mon ancienne volvo qui était simplement équipé d’un système start/stop. Sur l’autoroute par contre, avec de l’ordre de 7 l/100, la consommation est largement supérieure. Finalement, le bilan de consommation lui est défavorable alors même que ce véhicule est poussif, sans ressources et – c’est le comble - doté un volume de chargement inférieur.
Pour le reste, je ne pensais pas qu’il était encore possible aujourd’hui de faire un véhicule à ce point dépassé sur le plan technique et technologique : la bonne vieille trappe à essence avec le bouton dans l’habitacle, la bonne vielle béquille pour maintenir le capot ouvert, les ouvertures de portes sans clé avec bouton poussoir, un intérieur qui ressemble à celui d’une audi des années 1990, des aides au parking et à la conduite, comme partout ailleurs aujourd’hui, mais si mal intégrés et si peu ergonomiques qu’on a l’impression qu’il s’agit de kits Norauto, …
Bref, ce véhicule tient plus du jouet que de la vraie voiture.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
niro phev et probleme batterie
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