[Topic Officiel] Lexus RX (350, 450h) 2009-2015
Par pierregdlj le 20/06/2026 à 11:10
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 17000 kms
Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 7.3 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
C’est sans doute le meilleur véhicule que j’ai acheté ; la voiture à maintenant 8 ans et roule comme une véhicule neuf, pas de bruit parasite, pas de voyant allumé, bref aucun problèmes, la pompe à eau à été changé sous garantis la deuxième année. Aucune panne après 8 ans et 138000km au compteur. Lorsqu’autour de moi les gens racontent leurs galères je n’ai rien à raconter et c’est un grand confort pour l’esprit. J’aime les véhicules discrets, bien que son design ne passe pas inaperçus les gens ne la remarque pas, personne ne se prendra en photo devant. A l’intérieur tout est raffiné, il y a tout ce qu’il faut et toute la place nécessaire pour bien voyager à 4 adultes confortablement, rien à reprocher au fabriquant. Le V6 fait son travail tout en souplesse, aucun accoup, le RX ne brutalise jamais ces passagers même à grande vitesse. Le coffre est suffisant pour mon usage et 4 grandes valises, j’ai lu qu’il est plus petit que chez les concurrents, les sièges arrière peuvent s’avancer pour agrandir le coffre de quelques cm, son seuil de chargement est très haut pour le chargement des objets lourd. Sur la route le confort est royal, surtout sur les grands axes, on a vite dépassé les limites sans le vouloir, le silence à bord est très agréable sauf en accélération franche ou le V6 deviens envahissant et redevient discret en vitesse stabilisé. Ma consommation est en moyenne de 7,3L (6,7 sur la national) et entre 8,5 L et 9 L sur autoroute a vive allure. En ville bien que sa taille ne soit pas adaptée, il est facile de se faufiler partout en mode électrique et grâce à sa direction souple, un angle de braquage suffisant, mais aussi une bonne maîtrise de la conduite. Sur route sanieuse le confort ne change pas a condition de ne pas lui demander de devenir un véhicule de rallye, elle ne sait pas faire. Si certain n’aimerons pas les nombreux boutons sur la planche de bord, cela reste extrêmement pratique pour activer une fonction en un appui court sans quitter la route des yeux. La sono affiché sur le grand écran est excellente, l’équilibre est juste parfait et réglable celons vos préférence d’écoute, visionner un film est une expérience incroyable pour les oreilles et les yeux, fonctionne seulement à l’arrêt. Le GPS lui n’est pas évident à prendre en main au début, il n’est pas très intuitif et surtout dépassé aujourd’hui, ceci dit si la carte n’a pas changé il fonctionne correctement. A l’achat ce n’est pas donné, le tarif est prémium, sans doute le prix de la fiabilité mais les révisions sont moins chères qu’a la concurrence.
Problèmes rencontrés
aucun
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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