Les problèmes rencontrés avec vos Mazda CX-30
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[Topic Officiel] Mazda CX-30 (2019)
Par jk4 le 01/04/2024 à 13:44
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MAZDA CX-30 2.0 SKYACTIV-X M HYBRID 180 4X4 EXCLUSIVE BVA6 - 2020
Par
le 2 déc. 2021 à 15h13
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7.1 l/100 km
Avis général
Confort et insonorisation impressionnant. Silence de fonctionnement du moteur agréable. Finition de haute volée et sincèrement en étant objectif, bien supérieure aux modèles Allemands de même catégorie et/ou à "tarif équivalent".
Volume intérieur assez restreint par rapport au gabarit général - merci au Kodo Design
Seul défaut important, l'association BVA/régulateur adaptatif; sur autoroute suite à un ralentissement, rétrogradage important et accélération brusque de la BVA. Ce qui en découle une montée du régime, avec le bruit associé, pour pas grand chose!
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 HOMURA BVM6
2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 4X2 BVM6 STYLE
2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 HOMURA BVA6
2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 150 4X2 EXCLUSIVE-LINE BVA6
2.0 SKYACTIV-X M HYBRID 180 4X4 SPORTLINE
2.0 SKYACTIV-X M HYBRID 180 4X2 EXCLUSIVE BVA6
2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 150 4X2 HOMURA BVM6
2.0 SKYACTIV-G M HYBRID 122 4X2 INSPIRATION BVA6
2.0 SKYACTIV-X M HYBRID 180 4X4 SPORTLINE
2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 150 4X2 EXCLUSIVE-LINE BVM6
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