Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Entretien : Garagiste
Avis général
Achetée 9600 € à un concessionnaire Peugeot (Nice Ouest, groupe Chopard) à 67 000 km en octobre 2022, kit de distribution HS 2 ans plus tard : mauvaise conception du moteur "Pure Tech" = défaut constructeur !!! Plutôt que des gadgets (toit glissant - mais pas ouvrant , lumière bleue dans l'habitacle...), mais par exemple : pas de commande électrique chauffeur des vitres arrière (bien pratique avec enfants ou chien ). A éviter !!!
Problèmes rencontrés
kit de distribution défectueux (signalé comme récurrent par les garages sur les modèles Pure Tech), et réparation considérée comme aléatoire voire refusée par les garages. Donc, un achat qui vous reste sur les bras : un scandale ! Perte constante de liquide de refroidissement et d'huile : un sacré coût de réparation et entretien...!
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.2 PURETECH 110 S&S GT LINE 5P
(2) 1.2 PURETECH 82 STYLE 5P
(2) 1.2 PURETECH 110 S&S ROLAND GARROS 5P
(2) 1.2 PURETECH 110 S&S 6CV GT LINE EAT6 5P
1.6 THP 155 XY BVM6 3P
(2) 1.2 PURETECH 82 S&S ACTIVE BUSINESS
1.4 HDI 68 STYLE 5P
(2) 1.2 PURETECH 110 S&S ALLURE 5P
(2) 1.2 PURETECH 68 LIKE 5P
(2) 1.2 PURETECH 82 STYLE 5P
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