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Poulie DAMPER sur nouveau PEUGOET 3008 hybride.
Par Invité Joel le 14/09/2025 à 14:23
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PEUGEOT 3008 II 1.6 BLUEHDI 120 S&S ACTIVE BUSINESS EAT6 - 2017
Par
le 15 oct. 2024 à 12h08
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 26700 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Garagiste, Concession
Avis général
Voiture confortable Moteur un peu juste en puissance par rapport au poids de la voiture Problème de jauge réservoir AdBlue à cause de la cristallisation de l'additif (problème connue chez Peugeot) mais pas de prise en charge car problème survenu après les 5 ans du véhicule Réservoir d'additif complémentaire stirine remplacé à 187 100 km (pour un coût de 1 000 €) car encrassement du FAP.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.2 HYBRID 136 GT E-DCS6
II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV GT LINE EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
II 1.6 THP 165 S&S GT LINE EAT6
II (2) 1.6 HYBRID4 300 GT PACK E-EAT8
1.5 BLUEHDI 130 GT EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 225 ROADTRIP E-EAT8 2020
II 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ROADTRIP EAT8
II (2) BLUEHDI 130 S&S GT PACK EAT8
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