3008 GT hybrid III rechargeable
Par dingdongtoy le 18/06/2025 à 13:33
Peugeot 3008 Hybrid4 - Défaut système de traction électrique
Par Albatros_blanc le 14/06/2025 à 17:24
PEUGEOT 3008 II BLUEHDI 180 S&S ALLURE BUSINESS EAT8 - 2019
Par
le 4 sept. 2024 à 19h55
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 5.6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
catastrophe injecteur à 5000 kms, réservoir et pompe ad Blue à 19000 kms, re injecteur à 30000 kms, pompe ad Blue à 45000 kms, écran reste bloque sur GPS a 38000 et 90000 kms, freins serres a l'arrière a 70000 kms, cardan mort à 93000 kms, re pompe et injecteur ad Blue a 112000 kms, moteur essuis glaces mort a 120000 kms, et j'en oublie, cette voiture est une catastrophe plus jamais de Peugeot, c'est terminé, voiture toujours en panne SAV catastrophique, terminé Peugeot
Problèmes rencontrés
n'achetez pas de Peugeot ni Citroën
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BUSINESS
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK
II (2) 1.2 HYBRID 136 GT E-DCS6
II (2) 1.2 HYBRID 136 ALLURE PACK E-DCS6
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE BUSINESS EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY E6
PLUG-IN HYBRID 180 ALLURE PACK E-EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV GT EAT8
II 1.6 THP 165 S&S ALLURE EAT6
II (2) 1.5 BLUEHDI 130CH S&S GT EAT8
3008 GT hybrid III rechargeable
Par dingdongtoy le 18/06/2025 à 13:33
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Par Albatros_blanc le 14/06/2025 à 17:24
[Topic Officiel] Peugeot 3008 III (2024)
Par GACQV le 14/06/2025 à 06:33
Dysfonctionnement récent du hayon motorisé
Par pitmix le 05/06/2025 à 17:21
