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Peugeot 3008 (2e Generation)

Peugeot 3008 (2e Generation)

Avis PEUGEOT 3008

PEUGEOT 3008 II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV GT EAT8 - 2020

le 9 avr. 2025 à 19h51

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 35000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 8 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

Véhicule acheté d'occasion en 2023 (modèle 2020 - 73 000 km garantis) - Avec mes 1.97 m quel plaisir de conduite ... Au début. Mais .... Casse chaine de distribution à 100 000 km (non pris en charge par Peugeot car ne faisant pas parti des véhicules concernés par cette panne pourtant connue et récurrente chez Peugeot) - Avril 2025 casse soupape entrainant un changement de moteur !!!! Et bien-sur toujours aucune prise en charge :( Un prix énorme pour une voiture biodégradable, la prochaine sera chinoise, au moins j'en aurais pour mon argent Vive Peugeot, Vive la France J'attend avec impatience le souci avec l'ADBLUE

Problèmes rencontrés

120 000 km - 5 ans Casse Chaine de distribution Puis Casse moteur

A aimé

Le confort pour les grand gabarits (à l'avant)

N'a pas aimé

La qualité moteur et le service après-vente

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(152 avis)

Voir les 152 avis Peugeot 3008 (2e Generation)

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Derniers avis 4X4 - SUV - Crossover

Avis Audi A6 (4e Generation) AllroadIV (2) 3.0 TDI 218 12CV AVUS S TRONIC 7 (2017)

Par §Jac832ZS le 31/03/2020

Excellentes performances et confort de haut niveau.Grâce à la suspension pneumatique on peut passer d'un comportement presque sportif à un confort moelleux.Le système quattro apporte sérénité et sécurité.Equipement complet sauf manque régulateur adaptatif.Le système multimédia est un peu dépassé mais inclut Audroid auto donc les dernières fonctions de votre smartphone.Aucun problème rencontré.

Avis Volkswagen Touareg 2II (2) 3.0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015)

Par §Tot143Nn le 31/03/2020

Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an.J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon véhicule.Pour ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide.J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession VW.Mon Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les vacances.Que ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de fonctionnement.La consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/100km.Le poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ 1500kg.Le budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.

Avis Fiat 500 X(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 SPORT DCT (2020)

Par §zio748Br le 31/03/2020

Je suis passée d une fiat freemont 163 cv diesel à une 500x sport essence 150 cv firefly boite DCT super voiture tenue de route remarquable silence de fonctionnement finition plus les options de sécurité confort .Le seul vrai problème a cette voiture c est la consommation incroyable vous tournez toujours entre 9 à 10 litres faite ce que vous voulez si vous ne faite que de l autoroute allor sa commence aller un petit peu mieux la on tourne dans les 8,5 a une moyenne de130 km/h je trouve sa dommage car c'est une super voiture .

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3008 hybride : Régime moteur qui augmente quand j'enclenche la clim

Par le // à :

Par Argone le 26/09/2025 à 22:53

Localisation emplacement deux capteurs

Par lagonedci le 25/09/2025 à 21:19

3008 1.2 Hybrid 145 e-dsc6 panne immobilisante à 33km

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Poulie DAMPER sur nouveau PEUGOET 3008 hybride.

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Emplacements durite de dépression et électrovanne d'air

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Comparatif vidéo - Peugeot 3008 VS Lynk & Co 01 : la menace vient de l'Est

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