Peugeot 3008 Hybrid4 - Défaut système de traction électrique
Par Invité Cedric55430 le 25/11/2025 à 17:30
PEUGEOT 3008 II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BUSINESS EAT8 - 2020
Par
le 22 août 2021 à 20h25
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
Voiture de fonction, c'est la phase 2 sortie en Septembre 2021, finition "de base" je crois avec une boite auto, voiture à 37k euros neuve. J'étais septique avant de la recevoir mais au final je la trouve top! Agréable à conduire, le 130ch HDI est vraiment correct, forcément pas la folie mais correct. Boite auto 8 rapports bien.
Je l'ai en toute noire, et elle a vraiment une gueule sympas avec un petit + sur les clignos arrières qui sont à effet "goutte d'eau" (à la Audi).
Concernant l'intérieur, c'est plutôt bien fait aussi, j'aurai juste
- ajouté des lumières d'ambiance au niveau des portières
- soigné un peu plus les finitions (ca reste qd meme tres correct)
- ajouté un bouton accessible facilement pour désactiver le start and stop. Actuellement il faut passer par l'ecran et le désactiver à chaque nouveau voyage (en gros je le désactive pas du coup).
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Peugeot 3008 Hybrid4 - Défaut système de traction électrique
Par Invité Cedric55430 le 25/11/2025 à 17:30
Par nico144503 le 23/11/2025 à 10:18
Problème régulateur de vitesse
Par le // à :
recherche un adaptateur AA sur Nac Wave4 3008 (2021)
Par dudu027 le 22/11/2025 à 21:04
dechirure tissu siege conducteur
Par Quiksilver le 22/11/2025 à 20:37
Perte de pression lente sur la roue avant gauche
Par J33 le 20/11/2025 à 08:14