Avis PEUGEOT 3008

1ère immatriculation en février 2021 et 49 000 km fin octobre 2024. 3008 Hybrid4 300 EAT8 (300 ch, 4 roues motrices). Véhicule très agréable à conduire avec une très belle puissance cumulée électrique et thermique (500 NM de couple et on les sent bien). La voiture est très silencieuse et le passage des rapports remarquables. La 1ère est un peu rugueuse quand la batterie de traction est à plat. La transition électrique => thermique est imperceptible. Il faut regarder les instruments pour confirmer qu'on est passé en thermique. L'été, j'arrive à faire jusqu'à 65 km en tout électrique (sans la clim ...). L'hiver, on est plus autour de 30 - 35 km. Nous avons toutes les options sauf le vision nocturne. Je trouve qu'il manque l'affichage tête haute. L'assise est très correcte (sympa les sièges massant).

Grosse panne à 48 000 km (3.5 ans), batterie de traction remplacée ! 2 mois d'immobilisation (mois d'août et septembre). Ca a commencé sur un rond point en ville par une alerte "Problème traction électrique. Rangez-vous et lisez la notice" (MDR ...). Le moteur thermique se met en route et 200 m plus tard tout s'arrête. Roues libres !! Heureusement j'ai pu me garer en vrac. Et là impossible de redémarrer la voiture. Le dépanneur n'a même pas pu déverrouiller le mode parking (apparemment il faut démonter la moitié du bloc moteur pour déverrouiller la boîte). Très dangereux je trouve. Je n'imagine même pas si j'étais tomber en panne sur une route étroite en montage. Bonjour la bazar! Donc je trouve cette panne très inquiétante. Il faut que Peugeot fasse le ménage dans ses garages incompétents. 2 pannes crées suite à révision (donc remorquage sur autoroute etc ...). Une fois, tête de bobine mal clipsée, la deuxième fois (un autre garage), bouchon d'huile mal serré et a créé un défaut moteur.