3008 GT hybrid III rechargeable
Par dingdongtoy le 18/06/2025 à 13:33
Peugeot 3008 Hybrid4 - Défaut système de traction électrique
Par Albatros_blanc le 14/06/2025 à 17:24
PEUGEOT 3008 II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE PACK BVM6 - 2023
Par
le 26 nov. 2024 à 17h55
Véhicule possédé depuis : moins de 3 mois
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Impossible d'arrêter la radio. Elle s'enclenche systématiquement à chaque démarrage. Menus contre-intuitifs ainsi que la marche avant et arrière inversés. Start&stop qui se réactive à chaque fois. Grosse consommation Ad blue. Vu avec service client Peugeot et une dizaine de concessionnaires pour la radio rien à faire à part baisser systématiquement le volume à chaque fois.
A aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE BUSINESS
II (2) 1.6 HYBRID 225 GT PACK E-EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV GT LINE EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV ALLURE EAT8
II (2) 1.6 HYBRID4 300 GT E-EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130CH S&S ALLURE PACK EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE PACK EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE
3008 GT hybrid III rechargeable
Par dingdongtoy le 18/06/2025 à 13:33
Peugeot 3008 Hybrid4 - Défaut système de traction électrique
Par Albatros_blanc le 14/06/2025 à 17:24
[Topic Officiel] Peugeot 3008 III (2024)
Par GACQV le 14/06/2025 à 06:33
Dysfonctionnement récent du hayon motorisé
Par pitmix le 05/06/2025 à 17:21
