PEUGEOT 3008 II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK - 2021
Par
le 27 févr. 2024 à 13h42
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 13000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
Problème d injecteur du à Ad blue, il a fallu leremplacer à 39000 km. Prise en charge 50% par Peugeot.Pas normal. Porte conducteur: changement d une pièce, car bruit suspect. 3 mois après toujours ce bruit. Manque de fiabilité. C était ma 6ème et dernière Peugeot. J ai commandé une Wolkswagen essence. Note 13 / 20.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.6 HYBRID4 300 ALLURE PACK E-EAT8
II HYBRID4 300 11CV GT E-EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV GT EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ACTIVE BUSINESS EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 225 ALLURE E-EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV ALLURE EAT8
II (2) 1.6 HYBRID4 300 GT E-EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 225 ALLURE PACK E-EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 225 GT PACK E-EAT8 2020
II (2) 1.6 HYBRID 225 ALLURE PACK E-EAT8
Frein de stationnement défaillant
Par le // à :
Défaut moteur, défaut pompe additivation, impossible d'effacer le défaut
Par cook38 le 21/02/2026 à 19:20
[Topic Officiel] Peugeot 3008 II (2016-2024)
Par dufonrafal le 19/02/2026 à 19:42
probléme coffre partie inferieur
Par Invité Luzy45 le 17/02/2026 à 15:54
[Topic Officiel] Peugeot 3008 III (2024)
Par Philibert111552 le 16/02/2026 à 10:47
pompe a essence qui ne s'arrête pas
Par le // à :
