3008 GT hybrid III rechargeable
Par dingdongtoy le 18/06/2025 à 13:33
Peugeot 3008 Hybrid4 - Défaut système de traction électrique
Par Albatros_blanc le 14/06/2025 à 17:24
PEUGEOT 3008 II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY E6 - 2018
Par
le 16 mars 2024 à 16h09
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 250000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Beaucoup de soucis avec cette voiture aussi bien avec le moteur qu'avec les équipements ; - moteur changé à 80 000 km ( environ 8000 euros) - vanne EGR et catalyseur ( environ 2500 euros) Pour les équipements : - rétroviseur droit - capteurs et câbles qui alimentent les capteurs - caméra code phare automatique
Problèmes rencontrés
Beaucoup de soucis avec cette voiture aussi bien avec le moteur qu'avec les équipements ; - moteur changé à 80 000 km ( environ 8000 euros) - vanne EGR et catalyseur ( environ 2500 euros) Pour les équipements - rétroviseur droit - capteurs et cables qui alimentent les capteurs -Caméra pour code phare
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II HYBRID4 300 GT E-EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ACTIVE BUSINESS EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE PACK EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 225 GT PACK E-EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ACTIVE BUSINESS EAT8
II (2) 1.6 HYBRID4 300 GT E-EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE
II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE BUSINESS EAT8
II (2) BLUEHDI 130 S&S GT PACK EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8
3008 GT hybrid III rechargeable
Par dingdongtoy le 18/06/2025 à 13:33
Peugeot 3008 Hybrid4 - Défaut système de traction électrique
Par Albatros_blanc le 14/06/2025 à 17:24
[Topic Officiel] Peugeot 3008 III (2024)
Par GACQV le 14/06/2025 à 06:33
Dysfonctionnement récent du hayon motorisé
Par pitmix le 05/06/2025 à 17:21
