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Avis

IV ESTATE 1.3 TCE 140 ENERGY INTENS - 2018

Par

le 11 Octobre 2019 à 18h58

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 11000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Extra-urbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 6.3 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Une voiture avec une super ligne général surtout ma version estate,seul petite critique le manque de justesse au niveau de l'alignement de la carrosserie.

 

L' aspect intérieur est dans la moyenne haute,quelques plastique bas de gamme sur les parties basses,avec des rangements dans les portes trop petite.

l'habitabilité est très bonne dans l'ensemble,le seul point faible est le R-Link 2 au niveau de l'interface et de la fluidité complètement dépassé.

 

Le confort et tenue de route est très bon, avec un moteur très souple,puissant mais sans plus.

Le gros + est la consommation de carburant maxi 7,5 L chargé au maxi avec vélo sur le toit et 80% autoroute à 130 km/h.

 

Seul petit problème, un jour un voyant défaut qui s'allume,défaut injection,passage au garage et le problème était le déphaseur d'abre à came défectueux,pas de pièce,voiture immobilisée 15 jours.

Le service Renault très bien pour l'instant.

A aimé

  • La consommation
  • Le design
  • Le rapport qualité prix

N'a pas aimé

  • Le R-Link 2
  • Alignement de la carrosserie perfectible

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Fiabilité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Ecologie

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Originalité du design

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Derniers avis Break

Forum : derniers sujets Renault Megane

[Sujet Officiel] Renault Megane IV GT (2016)

Par Fripouille2 le 02 Décembre 2020 à 11h51

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57390242" data-ipsquote-contentid="139432" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1606907469" data-ipsquote-userid="39984" data-ipsquote-username="MotherKaiser"> <div class="ipsQuote_citation"> il y a 38 minutes, MotherKaiser a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p>   </p> <p> je suis pas sur de bien te suivre <span><img alt=":)" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/smile.gif.7fa747deb079e83cba43dda8a37e78e2.gif" title=":)" width="15"></span> </p> <p>   </p> <p> <span>Mais mon affirmation est basée sur des années de discussions ici, sur des infos sorties de chez Renault sur la MAJ en fabrication (04-05/2017), sur les écarts moyens entre </span><span>(rarement plus de 3-4 mois)</span> </p> <p> <span>C'est pour ça que je pense qu'un modèle avec MEC en 2018 est bon à quasi 100% mais qu'il y a doute sur les modèles  jusque été 2017 en gros</span> </p> <p>   </p> <p> Un autre indice peut résider dans la version du Rlink, si le Rlink est en V7, il y a de grandes chances que la voiture date de 2018 d'origine, vu que c'est très difficile de passer de V3.x à V7 </p> <p>   </p> <p> Apres je peux me tromper, évidement que ce que je dis n'est pas absolu, si ça peut en rassurer certain qui hésitent </p> </div> </blockquote> <p>   </p> <p> Si si tu m'as bien suivi vue ta réponse !! <img alt=":biggrin:" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/biggrin.gif.251a0aabac447b969b218173693aa1c0.gif" title=":biggrin:" width="15"></p> <p>   </p> <p> Je prends note de cette réponse en restant néanmoins sceptique.  </p>

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[Sujet Officiel] Renault Mégane IV RS (2017)

Par Romain_RS2 le 02 Décembre 2020 à 08h48

<p> Y'a aucun soucis d'inclinaison / hauteur, on est plus au début des années 2000, vous ne connaissez pas encore le personnage  ? </p> <p> Après tout est un question de repères. En sortant de ma Mégane 2 j'avais l'impression d'être assis hyper bas et au fur et à mesure j'ai descendu le siège. J'ai un ami, il faut qu'il conduire la tête dans le toit de sa Mégane 3 RS, sinon ça va pas. Chacun ses gouts quoi. </p>

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achat megane 4 restylée

Par coconut-509 le 02 Décembre 2020 à 00h17

<p> bonjour a tous,  </p> <p>   </p> <p> après une longue hésitation, j'envisage de m'offrir une Mégane 4 ca sera en finition Intens Blue DCI 115, en remplacement de ma voiture actuelle Golf 7 1.0 TSI 110 voulant voir avec vous qui êtes propriétaires de Megane 4 en ce qui concerne les pannes défaillance électronique tous ce qui concerne la fiabilité, notamment le comportement routier. j'ai été auparavant ancien propriétaire des anciennes Renault tel que super 5 et Clio Baccara en tant que jeune permis remonte il y 8 ans. </p> <p>   </p> <p> si vous avez un petit retour ou conseils j'en suis preneur  </p> <p>   </p> <p> merci d'avance  </p> <p>   </p> <p>   </p>

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[Sujet Officiel] Renault Mégane IV restylée (2020) : Votre couleur préférée

Par coconut-509 le 01 Décembre 2020 à 23h59

<p> j'opte pour la bleue cosmos  </p>

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[Sujet Officiel] Renault Megane IV (2016)

Par setsuko le 01 Décembre 2020 à 19h41

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57386113" data-ipsquote-contentid="92127" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1606820081" data-ipsquote-userid="15633" data-ipsquote-username="grappyone"> <div class="ipsQuote_citation"> Il y a 8 heures, grappyone a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Mon agent n'a pas voulu prendre le risque de le débrancher sur ma M4, avec la valise ça passe par Paris. (je n'ai pas trouvé la connection prêt de la batterie au début quand j'ai voulu essayer). </p> </div> </blockquote> <p> Désactivable en 3 clics avec ddt4all, les modifs que tu veux sont faisables, c'est dommage de passer à côté. </p>

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Essais et comparatifs Renault Megane 4 Estate