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Vos 8 avis Renault Megane 4 Estate

16,8/20

(8 avis)

Avis Renault Megane 4 Estate

Ordre de tri

Megane 4 Estate IV ESTATE 1.5 DCI 110 ENERGY INTENS EDC (2017)

Par  le 14 Juin 2018 à 13h50

Apres une Laguna III décevante a tous les niveaux (finition, fiabilité…), je suis revenu chez Renault par hasard. Le vendeur m'a fait monter dans la Mégane pour "voir" les progrès. et effectivement, des progrès au niveau de la finition, de la qualité perçue montrent le chemin parcouru depuis quelques années.J'ai finalement opté pour une Renault Mégane Estate 1.5Dci EDC en fintion Intens avec option Toit ouvrant (non panoramique, juste pour le passage avant et le conducteur.Après quelques centaines de km, l'a-priori est bon : confortable, silencieuse, bien équipée. Les kilometres à son volant ne se font pas sentir. Petits bémols sur les rangements à l'avant, j'aurais aimé un rangement fermé autre que celui de l'accoudoir central comme on peut trouver sur la Ford Focus par exemple. Mais c'est un peu pinaillé, je le reconnais. La grande tablette fait son petit effet mais la navigation dans les menus n'est pas aisée (ex. : passer de la radio a la cle USB se fait en un clic, mais l'inverse vous impose de "faire le tour" des optins multimedia...pas très pratique. Et je n'ai pas trouvé (encore...) comment faire passer le son de You tube sur la voiture (meme a l 'arret)...En conclusion, c'est une bonne voiture pour un usage quotidien. Avec une silhouette tres "chic", surtout en noir, quand bien meme elle se salit tres vite...
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Megane 4 Estate IV ESTATE 1.5 DCI 110 ENERGY BUSINESS (2017)

Par  le 06 Décembre 2017 à 23h54

25000 kms au compteur ! Un début prometteur moteur très silencieux, souple, très économique 4,5 en moyenne sur parcours routiers 5,5 sur autoroute, c est vraiment peu, heureusement car le réservoir est petit 45 l.Après 5000 kms les premiers pb arrivent le siège conducteur grince à chaque accélération et freinage c est hyper exaspérant pour les gros rouleurs comme moi. Échange standard sous garantie. À partir de 7000 kms la direction est dure sur autoroute et devient fatigante Retour au garage tout est normal (pour une Renault sans doute) pb non résolu à ce jour et particulièrement désagréable et fatigant À 10000 kms la boîte de vitesse craque à l accélération et au passage de la troisième Selon Renault je débraille pas asser ( je fait 50000 par an ils vont quant même pas m apprendre à conduire ! ) le phénomène s aggravé mais ne semble pas inquiéter renanult Depuis quelques jours le voyant « airbag à contrôler s affiche » je ne m en inquiète même plus Je passe sur l alignement du coffre digne d une brave Citroën AX des années 80 des deux ailes avant non alignées sur la portière Un plus pour le design très réussi tant à l’interieur qu a l exterieur la tenue de route et le confort remarquable la position de conduite est également quasi parfaiteSi vous adorer votre garage la megane est faite pour vous c est dommage car la voiture est belle et agréable à conduire en réalité tout cela fait non aboutis pas terminé pas fignolé Ah j oubliais le cache bagage à enrouleur et ouverture automatique ( très pratique au demeurant) ne reste pas en place et s enroule tout seul à la moindre plaque d égout
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