Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Avis

IV ESTATE 1.6 DCI 130 ENERGY INTENS - 2018

Par

le 20 Octobre 2019 à 15h34

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 7000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Extra-urbain

Consommation moyenne : 4.5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Ancien propriétaire d'une Mégane Estate III Dci 130 j'ai acheté il y a quelques mois une Mégane IV Dci 130 donc de même puissance.

Le confort, la sécurité et l'élégance de cette nouvelle carrosserie sont au rendez vous. Rouler devient un plaisir tant l'insonorisation est performante. Le volume du coffre est un des meilleurs de sa catégorie. l'habitacle est soigné et bien mieux et plus raffiné que mon ancienne Mégane Estate de 2015. Le tableau de bord un vrai plaisir, complété par le système ordinateur d'aide à la conduite grand écran tactile (radio, GPS, instruments digitaux etc...).

Les places arrières sont spacieuses et les longs trajets ne sont pas une contraintes d'inconfort.

Souplesse et un moteur très satisfaisant qui permet des dépassements en toute sécurité sont un bon compromis de cette cylindrée.

Une consommation honnête de 4 à 5l est observée, toutefois ceci dépend du type de conduite. La lecture de la consommation en temps réel et l'affichage du rapport de vitesse conseillé permet une conduite rationnelle donc à l'économie.

Problèmes rencontrés

Aucun pour l'instant et je tiens à souligner qu'avec mon ancienne Mégane Estate Dci 130 de 2015 je n'ai eu aucun problème mécanique ou autre.

A aimé

  • confort
  • élégance
  • sécurité

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Ecologie

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Originalité du design

Rechercher un avis

SPONSORISE

Derniers avis Break

Forum : derniers sujets Renault Megane

[Sujet Officiel] Renault Mégane IV RS (2017)

Par maillekilleur le 03 Décembre 2020 à 14h05

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57394000" data-ipsquote-contentid="139211" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1606991616" data-ipsquote-userid="221911" data-ipsquote-username="Fred312118"> <div class="ipsQuote_citation"> Il y a 2 heures, Fred312118 a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p>   </p> <p> Bonjour, </p> <p>   </p> <p> Avez-vous lu tous les derniers essais des nouvelles berlines et SUV hybrides routiers ils consomment plus qu'une thermique de même puissance dés que la batterie est vide (ce qui arrive trés vite sur route semble-t-il, surtout si on a mis deux heures à sortir de Paris !) on continue à nous expliquer que c'est ça qui va sauver la planète. On nous rejoue donc l'histoire du diesel d'il y a 30 ans.  </p> <p>   </p> <p> C'est quand même extraordinaire, on nous explique encore que c'est moins energivore de faire rouler une voiture de 1700 Kg qu'une autre de 1400 Kg. il faudrait leur faire pousser une twingo et un 3008 hybride a tous pour qu'ils se rendent compte que de toute manière l'énergie à fournir est liée au poids. </p> <p>   </p> <p> En fait on est juste en train d'entretenir la consommation en provocant un changement massif de technologie, et une fois de plus l'hypocrisie est de mise et la planete continue de charger. </p> <p>   </p> <p> Pourquoi ne pas faire payer des taxes au Km réalisé en ville et sur route au lieu de taxer à l'aveuglette les gars qui ont bossé toute leur vie pour se payer un belle bagnole qui à la fin reste au garage et fait 2000 Km par an ? Comme ça les gros rouleurs feront plus attention et limiterons leurs déplacements autant que possible. Et taxer aussi le kérosène et le pétrole des bateaux... </p> </div> </blockquote> <p> Concernant les hybrides <span>: </span> </p> <p> <span>-  Tu as déjà eu l'occasion de tester par toi même une de ces fameuses hybrides dont tu parles? Parce qu'avant de partir dans une diatribe, ça peut être intéressant de regarder le fonctionnement : Sur un hybride rechargeable, quand bien même tu "vides" la batterie, bah tu continues à avoir l'utilisation d'une hybride "classique" donc non, sauf à rouler sur autoroute (ou forcement tu ne régénères pas), tu ne consommes pas plus qu'une thermique en utilisation "normale" même batterie vide.</span> </p> <p> <span>- Les seuls moments ou tu consommes largement plus qu'une thermique, c'est lorsque tu forces la régénération de la batterie <span><span> en roulant : En gros ton moteur sert à la fois de propulseur pour ta voiture, et de groupe électrogène pour ta batterie, et la forcément ça consomme énormément. Intérêt? Bah quasiment aucun... Éventuellement à t'assurer de pouvoir rouler en 100% électrique dans une zone réservé à ces véhicules comme il doit en exister chez quelques voisins nordiques (ou ne pas réveiller ta femme en pleine nuit si tu rentres de chez ta maitresse <span class="ipsEmoji">😁</span>)</span></span></span> </p> <p> <span>- "</span>ce qui arrive très vite sur route semble-t-il, surtout si on a mis deux heures à sortir de Paris !" : Bah sauf à ce que tu fasses une cinquantaine de km pour sortir de paris en restant en full électrique, y a pas plus de risque que cela. Au passage, dans la vie de tous les jours, le km moyen journalier des français est aux alentours de 35km (donc de quoi permettre de rester en full elec l'intégralité du temps sur les dernières hybrides rechargeables), et pire pour un francilien avec en moyenne un trajet journalier de 6 à 10km selon les sources. </p> <p> - Donc en résumé hormis les quelques jours dans l'année ou tu va passer un weekend en bord de mer/ski où pour les départs en vacances, la "surconsommation" de l'hybride par rapport au thermique je te souhaite bonne chance pour la trouver. Pour une fois je te conseille la lecture <a href="https://www.caradisiac.com/hybride-rechargeable-contre-thermique-nos-tests-de-consommation-en-conditions-reelles-186625.htm" rel="external">d'un article de caradisiac</a> qui a mesuré les écarts de conso et qui résume assez bien l'intérêt de l'hybride rechargeable. </p> <p>   </p> <p> concernant les taxes : elles existent déjà, elles s'appellent les taxes sur les carburants : plus tu roules et tu consommes, plus tu paie. Mais je ne sais pas si l'actualité t'as échappé notamment en 2018 et 2019, il y a eu un mouvement appelé "les gilets jaunes" qui a bien montré à nos politiciens que non, l'augmentation du prix de l'essence c'était pas forcément une bonne idée, et pas socialement admis. Et il est clairement plus facile électoralement parlant de taxer très fortement des véhicules qui représentent 2% des ventes, que d'augmenter le coût de l'essence pour tout le monde. Quand à taxer le kérosène, c'est la meilleure idée pour que les superconteneurs aillent encore plus décharger dans les ports de nos voisins et plus dans les notres histoire de compliquer encore la situation <span class="ipsEmoji">😉</span> </p>

Voir le dernier message»

[Sujet Officiel] Renault Megane IV GT (2016)

Par MotherKaiser le 03 Décembre 2020 à 11h29

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57394110" data-ipsquote-contentid="139432" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1606992849" data-ipsquote-userid="7820" data-ipsquote-username="p_tit seb 51"> <div class="ipsQuote_citation"> il y a 36 minutes, p_tit seb 51 a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Hello, </p> <p>   </p> <p> A peu de choses près <span>:</span> </p> <p>   </p> <p> Branche 9 du R-Link installée en mars 2019. </p> <p> Branche 8 du R-Link installée en décembre 2018. </p> <p> Branche 7 du R-Link installée en mai 2018. </p> <p> Branche 3 du R-Link installée en avril 2017. </p> </div> </blockquote> <p>   </p> <p> super merci pour ces infos bien plus précises que mes souvenirs <span class="ipsEmoji">😉</span> </p> <p>   </p> <p> du coup c'est bien la V7 qui a été installée sur les dernières séries de cette GT  </p> <p> les immatriculations ont pris fin le 31/07/2018 à cause de la norme WLTP </p> <p>   </p> <p> Du coup une V7 est un bon signe d'une version de 2018. La version est consultable dans les paramètres du Rlink, ce n'est pas difficile à trouver </p>

Voir le dernier message»

[Sujet Officiel] Renault Megane IV (2016)

Par grappyone le 02 Décembre 2020 à 16h42

<p> Bonsoir tous, </p> <p> Quelques "améliorations" que j'ai apporté à ma M4; </p> <p> 1° - Antenne requin déjà montré plus haut. </p> <p> 2° - Protection seuil de coffre </p> <p> 3° - Déflecteur d'air et auto-collant sur laqué noir </p> <p> 4° et 5° détails auto-collant, le laqué est salissant et laisse des traces de doigts. </p> <p> 6° - rétro électrochrome, acheté d'occase pour la M3 et repris pour la M4 </p> <p> 7° - recouvrement volant cuir pour le rendre un peu plus épais et soft </p> <p><a href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_12/02_redimensionner.JPG.c342945ee22059644d3d2b7964150ece.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="9717686" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_12/02_redimensionner.thumb.JPG.5b9beb6dfb174fec541621e06b053b09.JPG" data-ratio="74,8" width="750" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="02_redimensionner.JPG"></a></p> <p><a href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_12/03_redimensionner.JPG.e5884ffa224bd45505e830b202a56cd9.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="9717688" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_12/03_redimensionner.thumb.JPG.809975fe76ce273a2c33b157af47a398.JPG" data-ratio="74,8" width="750" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="03_redimensionner.JPG"></a></p> <p><a href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_12/04_redimensionner.JPG.7d2e0f04851ffc4bd171738c45b4cdf0.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="9717689" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_12/04_redimensionner.thumb.JPG.51c7437104241ea4040eb7ae1537eb1a.JPG" data-ratio="74,8" width="750" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="04_redimensionner.JPG"></a></p> <p><a href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_12/05_redimensionner.JPG.e496579a9069fbd198d7576e1f2404af.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="9717690" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_12/05_redimensionner.thumb.JPG.7f2b6041eb5470a974b0b64391cb55ad.JPG" data-ratio="74,8" width="750" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="05_redimensionner.JPG"></a></p> <p><a href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_12/06_redimensionner.JPG.4b4f9b7fe51fcac23b22e8ca24871c15.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="9717691" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_12/06_redimensionner.thumb.JPG.ac22ca73e411ae0cbde810cea573d8ac.JPG" data-ratio="74,8" width="750" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="06_redimensionner.JPG"></a></p> <p><a href="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_12/08_redimensionner.JPG.9c4f9521ee9f109e0bfe75086c803ae0.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="9717692" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_12/08_redimensionner.thumb.JPG.906ec2345129f06e5141c635c810107e.JPG" data-ratio="133,69" width="561" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="08_redimensionner.JPG"></a></p>

Voir le dernier message»

achat megane 4 restylée

Par coconut-509 le 02 Décembre 2020 à 00h17

<p> bonjour a tous,  </p> <p>   </p> <p> après une longue hésitation, j'envisage de m'offrir une Mégane 4 ca sera en finition Intens Blue DCI 115, en remplacement de ma voiture actuelle Golf 7 1.0 TSI 110 voulant voir avec vous qui êtes propriétaires de Megane 4 en ce qui concerne les pannes défaillance électronique tous ce qui concerne la fiabilité, notamment le comportement routier. j'ai été auparavant ancien propriétaire des anciennes Renault tel que super 5 et Clio Baccara en tant que jeune permis remonte il y 8 ans. </p> <p>   </p> <p> si vous avez un petit retour ou conseils j'en suis preneur  </p> <p>   </p> <p> merci d'avance  </p> <p>   </p> <p>   </p>

Voir le dernier message»

[Sujet Officiel] Renault Mégane IV restylée (2020) : Votre couleur préférée

Par coconut-509 le 01 Décembre 2020 à 23h59

<p> j'opte pour la bleue cosmos  </p>

Voir le dernier message»

Essais et comparatifs Renault Megane 4 Estate