Suzuki Swift Eclairage plaque immatriculation
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SUZUKI SWIFT IV 1.0 BOOSTERJET 111 HYBRID SHVS S/S PACK - 2019
Par
le 29 déc. 2019 à 18h27
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5.7 l/100 km
Entretien : Centreauto, Concession
Avis général
Achat fait en remplacement d'une Citroën C3 neuve de seconde génération.
Séduit par la bouille joviale de la voiture et par son hyper-compacité, je me suis senti immédiatement bien à son bord. J'y ai trouvé mes marques très rapidement, le tableau de bord est simple et clair, la visibilité vers l'avant excellente.
Un essai m'a confirmé le dynamisme de son chassis et la tonicité de ses reprises, un vrai régal sur cette citadine. La qualité de filtration est inférieure à la Citroën, d'autant que la monte d'origine Bridgestone est médiocre. Les suspensions sont fermes, mais absolument pas dures. C'est une petite auto très facile à prendre en mains. Le stop and start est très doux et l'on comprend assez vite comment utiliser les bienfaits de la micro-hybridation. La ville est son domaine privilégié.
L' équipement est très complet et comprend, entre autres, des sièges chauffants, génial en hiver ou pour soulager ses lombaires. L' habitabilité des places arrière est bluffante.
Bref, une petite japonaise très réussie et très attachante.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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