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Avis TOYOTA YARIS

TOYOTA YARIS III (3) 100H HYBRID COLLECTION - 2019

le 6 nov. 2019 à 23h06

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain

Consommation moyenne : 4.7 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Voiture économique une essence qui consomme comme une diesel, assez confortable. Se faufile partout, technologie embarqué vieillissante (les changements d'heure ne se font pas automatiquement, les radars de reculs sonnent mais aucune indication sur la console) la caméra de recul devient floue dès qu'il pleut un peu, avant trop bas (l'avant touche régulièrement en sortie de dos d'âne) pas assez de rangement dans l'habitacle, voiture chère 23000 euros on paie le made in France.

A aimé

Économique
Confortable
Technologie hybride de série
Pratique en ville

N'a pas aimé

Technologie embarqué depassé
Trop basse a l'avant
Pas assez de rangement intérieur
Très chère
Camera de recule floue dès qu'il pleut un peu

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(103 avis)

Voir les 103 avis Toyota Yaris 3

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III 100 VVT-I DYNAMIC 5P

201293 700 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

III (3) 1.5 HYBRID 100H FRANCE 5P

202016 590 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

III (3) HYBRID 100H FRANCE BUSINESS CVT 5P

201957 308 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 6 mois

III (2) 69 VVT-I FRANCE 5P

2018116 538 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 8 mois

III (3) HYBRID 100H FRANCE BUSINESS CVT 5P

201855 001 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 6 mois

III (2) 69 VVT-I DYNAMIC 5P

2016119 734 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 8 mois

III (3) 70 VVT-I ULTIMATE 5P

202038 700 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 36 mois

III (3) 70 VVT-I ULTIMATE 5P

202083 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

III (3) 100H HYBRID DYNAMIC 5P

201756 855 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

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HSD 100H

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Garantie 12 mois

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Derniers avis Citadine

Avis Renault Clio 5V (2) 1.6 E-TECH FULL HYBRID 145 EVOLUTION (2024)

Par le 04/10/2025

Très satisfaite de ma clio. Juste le prix je trouve excessif bref. En lising avec entretien 12000kms 450€/mois sans apport, pour une clio. Bon. Sinon il est vrai quand vous donnez la puissance pour dépasser le moteur hurle mais c’est normal on m’a dit. C’est vrai aussi que par moment à une certaine vitesse la boîte ne c’est plus où elle est, donc je lâche la pédale d’accélération, pour qu’elle se remette à la bonne. 🤷‍♀️ . Sinon très pratique, agréable à rouler 1 an que je l’ai, 10000 kms route urbaine surtout sur l’Allemagne donc vitesse 100km/h autorisée, conso normale 4,6 à 5,2l. Pour l’instant aucuns soucis 1ere révision faite filtre à air habitacle et contrôle général. Belle voiture, intérieur et tableau de bord sympa. Écran de bonne taille facile.

Avis Toyota Aygo1.0 VVT-I 3P (2006)

Par le 02/10/2025

Achetée à 60 000 km dans un garage, gardée 10 ans. Beaucoup trop de réparations en plus de l’entretien courant pour une petite citadine (serrures, infiltrations d’eau, embrayage, commodos, bras de direction, capteur de frein…). Entre 300 € (minimum chez un petit mécano) et 700 € par an, parfois plus. Mes anciennes grosses voitures (405, 406, breaks Ford) m’ont coûté moins cher et étaient bien plus robustes.Le seul point positif : j’ai déjà fait le tour de toutes les réparations avant la revente. Mais pour moi, c’est fini, je passe mon tour.

Avis Renault Clio 4IV 1.5 DCI 90 ZEN ECO2 (2014)

Par Juever le 29/09/2025

J’ai une Clio IV 1.5 DCI 90 ZEN ECO2 de 2014, que je possède depuis 2017. Je l’ai achetée à 40 000 km, et aujourd’hui, elle en totalise 210 000. C’est une voiture fiable, qui consomme très peu (5,7 l/100 km en consommation mixte) et qui, bien entretenue, peut durer longtemps. J’en suis, dans l'ensemble, très contente.Entretien effectué sur 8 ans :- Usure normale : courroie (x2), batterie (x2), soufflets de cardan, biellettes de barre stabilisatrice, amortisseurs, coupelles d’amortisseurs.En résumé, aucun frais important, uniquement de l’usure naturelle. Je précise que je suis cavalière, et j’emprunte quotidiennement des chemins en mauvais état, avec de nombreux trous.Problèmes rencontrés :1- Problème radio (Médianav)Il y a environ 2 ans et demi, la partie radio de mon Médianav est tombée en panne : plus aucune station ne fonctionne. Malgré plusieurs réinitialisations, un message « fatal error » s’affiche à chaque démarrage. Cela dit, je peux toujours passer des appels et connecter mon téléphone, donc je n’ai pas cherché à réparer ce souci pour l’instant.2- Claquement en tournantDepuis environ un an et demi, j’entends un bruit de claquement lorsque je tourne à gauche. J’en ai immédiatement parlé à mon garagiste, qui m’a conseillé de laisser « vieillir » le bruit, car il était à l’époque très léger et difficile à localiser.Depuis, deux autres garagistes ont également examiné la voiture sans identifier l’origine exacte. Les éléments suivants ont été vérifiés : crémaillère de direction, boîte de vitesses, embrayage, support moteur inférieur, colonne de direction — RAS de ce côté.Par élimination, j’ai fait remplacer les deux cardans, mais le problème ne venait pas de là.Aujourd’hui, le claquement est toujours présent, et un nouveau bruit est apparu, perceptible en roulant. Il semble se manifester lors des phases d’accélération et de décélération, notamment dans les bouchons. Je fais changer aujourd’hui le triangle gauche qui commence à être bien usé. J’espère que cela réglera enfin le problème.

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Par Lebricolo le 30/10/2025 à 11:00

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