Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Bilan marché 2019 : les Français n'ont jamais autant acheté de voitures d'occasion

Dans Economie / Politique / Marché

Près de 5,8 millions de voitures d'occasion ont été vendues l'année dernière en France. Sans surprise, la Renault Clio est l'auto qui change le plus de mains.

Bilan marché 2019 : les Français n'ont jamais autant acheté de voitures d'occasion

Le marché des véhicules neufs s'est bien porté en 2019. Il en a été de même pour l'occasion. Selon les données d'Autoscout24, il y a même eu un "nouveau record absolu" des immatriculations de voitures d'occasion. 5,78 millions de modèles ont changé de propriétaires. Il s'est ainsi vendu 2,61 voitures d'occasion pour une neuve.

Forcément, le marché de l'occasion suit les évolutions du marché du neuf avec plusieurs années de décalage. Ainsi, il y a bien un recul de la part de marché du diesel, mais celui-ci reste largement majoritaire, avec 60,7 % des transactions (- 2 points en un an). L'essence progresse de quasiment deux points (à 37,2 %) et de 8,5 % en volume.

Du côté des tranches d'âge, c'est la partie de 2 à 5 ans qui est la plus représentée avec 24 % de part de marché et la plus en forme avec + 9 %. Il y a de manière générale une bonne hausse de la demande pour les occasions récentes. Logique, il y a beaucoup d'offres grâce aux modèles des loueurs.

Du côté des marques, le podium est le même que pour le neuf, ce qui semble logique. Renault est ainsi numéro 1, avec 1,19 million de ventes sur le marché de l'occasion, devant Peugeot (1,06 million) et Citroën (707 000). La première marque étrangère reste Volkswagen avec 440 000 ventes.

La différence est juste après, puisqu'on a les trois grandes marques premium allemandes, très actives sur le marché de l'occasion en France. BMW est d'ailleurs en hausse de 6,6 %. La plus forte progression du Top 20 est signée Dacia, avec + 20,6 % et 130 000 ventes. Logique, l'offre d'occasions du constructeur roumain progresse au fur et à mesure du renouveau de la gamme. Autre progression notable, celle de Skoda (+ 19 %), qui a élargi sa gamme avec des SUV.

  • Le Top 15 des marques
Rang Marques Ventes Evolution
1 Renault 1.189.328 - 0,7 %
2 Peugeot 1.061.690 + 2,7 %
3 Citroën 707.365 + 1,3 %
4 Volkswagen 440.226 + 5,5 %
5 BMW 228.533 + 10,3 %
6 Audi 226.107 + 6,0 %
7 Mercedes 216.786 + 9,2 %
8 Ford 210.946 + 1,4 %
9 Opel 190.968 - 1,1 %
10 Fiat 163.274 + 2,8 %
11 Toyota 156.701 + 9,1 %
12 Nissan 154.263 - 4,1 %
13 Dacia 130.701 + 20,6 %
14 Seat 79.171 + 2,7 %
15 Mini 73.261 + 10,5 %

Côté modèles, la Clio reste sans surprise la reine des ventes en occasion. Normal, il y a beaucoup d'offres avec les différentes générations… qui restent toutes bien demandées, car aucune n'est déconseillée. Chez Peugeot, la 206 se vend davantage que la 208 et la 207. À noter la bonne demande aussi pour les Citroën C3 et C4. La première étrangère est l'incontournable Volkswagen Golf, autre valeur sûre du marché.

  • Le Top 25 des modèles par Autoscout24
Bilan marché 2019 : les Français n'ont jamais autant acheté de voitures d'occasion

 

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (31)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

En même temps, quand on voit le prix et la fiabilité des voitures neuves...

Par

La fiabilité des voitures neuves dans l'absolu l'acheteur s'en rape un peu grâce a la garantie de 2 , 3 voire 7 ans. Perso j'achète toujours avec un pack 5 ans /100.000 km que j'ai d'ailleurs payé pour rien (que des révisions) chez Renault, Jaguar, Lexus + Toyota, et en ce moment 45000 en 15 mois à nouveau chez Renault. Mais bon j'ai l'esprit tranquille, c'est un choix, et ca aide sacrément à la revente surtout sur les voitures hdg.

Sinon ce record des ventes d'occasion est également observé en Italie. Il me semble que ca traduit une certaine désaffection pour la voiture qui est + vue comme une charge, une contrainte obligatoire que comme un instrument de liberté, par rapport à l'image qu'on en avait il y a 25 ans.

Également la periode de mutation actuelle n'aide pas. Mettre un gros budget dans un mazout c'est risqué si dans un court terme il devient compliqué d'aller dans les centres ville des métropoles. Et meme celui qui reste hors agglo se pose la question d'une décote qui peut lui couter cher.

Pour l'essence c'est un peu pareil mais en + ça coute une blinde à faire rouler dès qu'on est sur une familiale ou SUV.

Electrique alors ? Pas sur que les progrès des batteries ne demodent pas d'un seul coup les stars actuelles. Sérieusement il ne se passe pas 1 mois sans qu'on annonce des nouvelles batteries solides + endurantes + rapides a charger - lourdes. De quoi faire douter l'acheteur potentiel d'une Tesla M3...

Hybride façon Toy ou hybride rechargeable PHEV ? Deja faut choisir... Et puis ca ressemble à un compromis, une solution provisoire, donc risque de grosse décote dans 3 ou 5 ans. Sans compter les progrès à venir.

Au final perso je n'ai toujours pas remplacé mon ancienne Jaguar XF vendue en mars. Je roule en moto et avec le Grand Scenic de ma femme (elle a acheté un scoot 125 tellement je lui pique souvent sa voiture) et finalement ça se passe pas si mal, le Scenic fait le job. Sans avoir eu besoin de sortir un enorme budget. Et le 2 roues apporte une liberté de se deplacer et de se garer qui n'est plus accessible aux voitures. D'ailleurs le marché de la moto bat tous ses records lui aussi :bien:

Par

Ça j'avais remarqué, il n'y a que plus que les retraités pour acheter neuf. A chaque fois que je vais en concession, aux box de ventes je ne vois que des têtes grises.

Par

En réponse à Emmanuel48

Ça j'avais remarqué, il n'y a que plus que les retraités pour acheter neuf. A chaque fois que je vais en concession, aux box de ventes je ne vois que des têtes grises.

Si tu vas chez PSA ou Toy c'est probable mais je vois de + en + souvent le nouveau Q3 à la sortie des écoles par ex. J'ai un client maçon qui fêtera ses 40 ans tres prochainement qui vient d'en commander en Sportback SLine pour sa femme en remplacement du Countryman devenu un peu petit aux places ar pout leur 2 gamins

Par

En réponse à Cerberus84

En même temps, quand on voit le prix et la fiabilité des voitures neuves...

.... Sinon arrêter d'acheter outre Rhin. :bah:

Ça fera 23€, vous avez la carte vitale ? :biggrin:

Par

5,8 millions de ventes d'occasion, c'est 5,8 millions de cartes grises vendues par les régions.

À 50€ le cheval fiscal (moitié prix passé 10 ans), ça en fait des sous !

Une voiture qui a changé 8 fois de propriétaire au cours de sa vie est une véritable manne fiscale :biggrin:

Par

En réponse à Franck-L

Si tu vas chez PSA ou Toy c'est probable mais je vois de + en + souvent le nouveau Q3 à la sortie des écoles par ex. J'ai un client maçon qui fêtera ses 40 ans tres prochainement qui vient d'en commander en Sportback SLine pour sa femme en remplacement du Countryman devenu un peu petit aux places ar pout leur 2 gamins

Oui, après y'a pas d'âge pour se faire pigeonner...

Il a décroché le gros lot celui-là avec sa femme :biggrin:

Par

Ta oublié de dire que c est en LOA sur 36mois sur la boite et au final il devait s acheter un scenic par rapport a son budget mais 36mois après repartir à zéro sauf 20 000e en moins dans le compte et toujours pas de voiture :ddr::ddr: magnifique l arnaque du LOA.

Par

question de moyens , mais aussi d'utilisation. J'ai acheté une voiture neuve en Décembre 2015, et à ce jour ma voiture n'a que 36 000 kms au compteur, pas bien rentable.

Par

En réponse à gokhan1369

Ta oublié de dire que c est en LOA sur 36mois sur la boite et au final il devait s acheter un scenic par rapport a son budget mais 36mois après repartir à zéro sauf 20 000e en moins dans le compte et toujours pas de voiture :ddr::ddr: magnifique l arnaque du LOA.

Tout à fait ... dans 3 voir 6 ans le marché va s'écrouler ....

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire