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Chevrolet lance la Corvette C8 cabriolet

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Si la version Targa ne vous suffit pas sur la nouvelle Corvette, Chevrolet dévoile, seulement deux mois après le coupé, la Corvette C8 cabriolet. Le toit retractable est astucieusement stocké de manière à ne pas grappiller des centimètres cubes dans le coffre, qui garde la même capacité que le coupé.

Chevrolet lance la Corvette C8 cabriolet

Chevrolet s'est vivement fait critiquer pour la nouvelle Corvette, pour deux raisons : l'architecture à moteur central arrière et le design, trop éloigné de ce la continuité qu'avait réussi à instaurer Chevrolet au fil des générations. La marque a toutefois respecté un des codes de base de la toute première Corvette : la développer, avant tout, comme un cabriolet. C'est d'ailleurs pourquoi le coupé, qui a été présenté durant l'été, est en fait une Targa avec un toit qui peut se détacher. 

Chevrolet lance la Corvette C8 cabriolet
Chevrolet lance la Corvette C8 cabriolet

Mais alors, le cabriolet était-il nécessaire ? Oui, nous dit aujourd'hui Chevrolet qui dévoile, déjà, la Corvette C8 "convertible". Chevrolet a trouvé une solution pour conserver le même volume de coffre, décapoté, que sur le coupé. La rigidité est également similaire puisqu'il n'y a pas eu besoin d'ajouts de renforts, la Corvette C8 ayant été pensée dès le départ comme un cabriolet.

Chevrolet lance la Corvette C8 cabriolet

Sous le capot, point de changement avec le V8 LT2 6.2 de 495 ch, toujours en place et associé à une boîte automatique à huit rapports.

Aux Etats-Unis, les tarifs devraient débuter à un peu plus de 60 000 dollars. La nouvelle Corvette arrivera en France par le réseau Chevrolet Europe, mais à une date non déterminée. En tout cas, il faut déjà s'attendre à un prix situé au-delà des 90 000 €, en coupé, et probablement proche des 100 000 € en cabriolet.

Chevrolet lance la Corvette C8 cabriolet

En savoir plus sur : Chevrolet Corvette

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Commentaires (37)

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54 000 € aux USA.

90 000 € + 10 000 € de malus + 15 000 euros de carte grise environ = 115 000 euros en France

Et je rajouterais en France au delà du prix exhortant : il faut supporter les rageux aux RSA qui crachent/dégradent toutes les voitures qui ne sont un poil luxueuses ou sportives.

La France : pays de merde pour l'automobile !

Par

C'est quand-même autre chose que ces gros bouzins électriques bien dégueulasses et autres étrons à piles.

Par

Une caricature de voiture de sport, une ligne générale plutôt simple avec de multiples appendices aero bien torturés façon Civic type R. Heureusement qu'elle est bon marché par rapport aux européennes

Par

En réponse à Axel015

54 000 € aux USA.

90 000 € + 10 000 € de malus + 15 000 euros de carte grise environ = 115 000 euros en France

Et je rajouterais en France au delà du prix exhortant : il faut supporter les rageux aux RSA qui crachent/dégradent toutes les voitures qui ne sont un poil luxueuses ou sportives.

La France : pays de merde pour l'automobile !

ça doit être marrant de vivre dans ta réalité alternative où les RMIstes sortent de chez eux pour rayer des bagnoles.

Par

En réponse à Axel015

54 000 € aux USA.

90 000 € + 10 000 € de malus + 15 000 euros de carte grise environ = 115 000 euros en France

Et je rajouterais en France au delà du prix exhortant : il faut supporter les rageux aux RSA qui crachent/dégradent toutes les voitures qui ne sont un poil luxueuses ou sportives.

La France : pays de merde pour l'automobile !

Je crois que c'est le prix HT et que chaque état de la confédération ajoute sa propre TVA.

En tant qu'étranger, on l'achète HT, un peu comme dans les aéroports.

Par

On dirait une petite voiture de sport pour enfant mais à l’échelle 1

Par

En réponse à Axel015

54 000 € aux USA.

90 000 € + 10 000 € de malus + 15 000 euros de carte grise environ = 115 000 euros en France

Et je rajouterais en France au delà du prix exhortant : il faut supporter les rageux aux RSA qui crachent/dégradent toutes les voitures qui ne sont un poil luxueuses ou sportives.

La France : pays de merde pour l'automobile !

Mais oui Crésus, retourne dans ta Mégane

Par

En réponse à Krully

ça doit être marrant de vivre dans ta réalité alternative où les RMIstes sortent de chez eux pour rayer des bagnoles.

Un plouc de droite parmis tant d’autres

Par

En réponse à Axel015

54 000 € aux USA.

90 000 € + 10 000 € de malus + 15 000 euros de carte grise environ = 115 000 euros en France

Et je rajouterais en France au delà du prix exhortant : il faut supporter les rageux aux RSA qui crachent/dégradent toutes les voitures qui ne sont un poil luxueuses ou sportives.

La France : pays de merde pour l'automobile !

10000€ de Malus + 15000€ la Carte Grise, putain elle fait au moins 300cv fiscaux alors… !

Par

Ca donne vraiment envie elle est magnifique, mais comme dit plus haut encore une voiture hors de portée en France à cause de toute ces taxes...

Comment s'explique la différence de prix aussi énorme entre le coût d'achat aux US et en France ?

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