
Comparatif vidéo - Nissan Qashqaï vs Peugeot 3008 : les premiers de la classe
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Par roc et gravillon
Par De Tavannes
En réponse à roc et gravillon
Bien !
Reste plus qu'à établir le check-list Cara pour la remise en route des avatars.
Pas mal ....
Par matrix71
En réponse à roc et gravillon
Bien !
Reste plus qu'à établir le check-list Cara pour la remise en route des avatars.
ça sera dur sur ta stèle...
Par clefdedouze
En réponse à roc et gravillon
Bien !
Reste plus qu'à établir le check-list Cara pour la remise en route des avatars.
Toi tu vas avoir des problèmes
Par Duke4Ever
Cette check-list peut-être fort utile. Par contre pour vérifier tous les points, faut presque demander à garder la voiture un aprèm entier quoi
Par Carreau27
Merci pour l'article ! Ça va être très utile !
Par manuel cailliot
En réponse à Duke4Ever
Cette check-list peut-être fort utile. Par contre pour vérifier tous les points, faut presque demander à garder la voiture un aprèm entier quoi
Bonsoir,
Bien sûr, il s'agit d'un idéal... Mais certaines vérifications peuvent aller très vite, et certaines sont effectivement très (trop ?) poussées. Quand on ne dispose que de peu de temps, il faut aller à l'essentiel.
MC
Par JF2
C'est très bien, sauf que si le budget est très limité même avec une liste longue comme le bras de points à vérifier, il ne faudra pas s'attendre à avoir du neuf et se montrer trop exigeant sous peine de chercher longtemps.
Par lorenzozozo
A mon sens, hormis restaurateurs de vieilles voitures, des cases comme celle de la corrosion sur la carrosserie.. autant mettre direct un rouge éliminatoire au moindre élément touché. Ca cache souvent beaucoup d'autres problèmes si le métal est atteint, souvent quand c'est apparent, ça veut dire que des parties cachées sont aussi encore plus touchées et puis c'est irréparables pour le gars lambda.
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Bien !
Reste plus qu'à établir le check-list Cara pour la remise en route des avatars.